バイクメンテナンス

※ロードバイクの、カスタム＆メンテナンス記事です。
　参考とされるのは構いませんが、自己責任で行って頂きたく願います。
　事故・故障が生じた場合でも、責任は負えませんので、
　ご了承頂けます様、宜しくお願いします。

2014.03.13

傷だらけのペダルを塗装したのが3/6（木）
そのペダルで1回だけサイクリングに行きました。

「染めＱスプレー」と、密着プライマー「染めＱミッチャクロン」の、
密着力を密着取材します。

着脱頻度が少ない「右ペダル」のオモテ面。

つま先側と、体カバー付近に、小さなキズが付いてます。
堅いクリートが擦れるので、この位のキズは、スプレー塗装にしては
優秀と言えそう？

「右ペダル」のウラ面。

クリートのエッジが掛かるところは、完全に塗料が剥げてます。
ここはクリートとの接触面なので仕方ない。
むしろ、マスキングしてやれば良かったと、思いました。

他にはキズも無く綺麗なものです。
走行中は、ウラ面をシューズで踏まない様に、気を使いました（笑）

着脱の頻度が高い「左ペダル」のオモテ面は、どうでしょう？

やはり右よりも、塗装が剥げてますが、焼き付けでは無いので、
こんなものかな？と言う感じ。
体カバー近くにも、やはり小さなキズが付いてます。

「左ペダル」ウラ面の状態。

クリートの円の動き通りに、塗装が剥げてます。
さすがに右よりも、その面積は広い。
でも、他の部分は綺麗に保ってて良かったです。
踏まない様に、気を使いましたが。

塗装補修後、まだ一回しかサイクリングに行ってないので、
この先どこまで、綺麗な状態が保てるか分かりませんが、ただ
自分で塗っただけに、傷付けない様、大事に使おうっていう
気持ちは高まりました。

ちなみに、つれあいの色あせしたショルダーバッグを、
「染めＱホワイト」で、リニューアルしたのですが、
264ml×1本と、70ml×3本ものスプレーを使いました。

金額にして￥4,500近く掛かって、新しいバッグを買った方が
良かったね等と、つれあいと言って笑ってました。

塗装したサイクルシューズの出来映えに、調子に乗って志願した、
わたしが悪いのですが、もう塗装面積の広いバッグには、
手を出しません

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