2014年06月13日サイクリング＆グルメの記録

2014. 06. 13

※ロードバイクの、カスタム＆メンテナンス記事です。
　参考とされるのは構いませんが、自己責任で行って頂きたく願います。
　事故・故障が生じた場合でも、責任は負えませんので、
　ご了承頂けます様、宜しくお願いします。

2014.06.11

チェーンをクリーニングした夜、まだ時間に余裕があったので、
プーリーもしておくことにしました。

前回のクリーニングはチェーンと同じ4月23日。
それから2ヶ月弱が経ち、およそ940km走行しました。

使用したケミカル類

「FINISH LINE（フィニッシュライン）スーパーバイクウォッシュ」
「FINISH LINE（フィニッシュライン）セラミックグリス」
「SHIMANO（シマノ）デュラ・エースグリス」
「マイクロファイバークロス」
「ぞうきん」

自転車は逆さにした方が、プーリーの脱着作業がし易いです。
「ぞうきん」の上に取り外したプーリーを置き、
「爪楊枝」でカバーを外しました。

プーリーは「SHIMANO（シマノ）デュラ・エース」
リアディレイラーは105ですが、プーリーのみグレードアップしました。
左がガイドプーリー、右がテンションプーリーです。
細かい砂が少しこびり付き、グリスは黒く汚れてます。

ボールベアリング式なので、使って良いものかと疑念を持ちながら、
「バイクウォッシュ」を噴きました。
そして、汚れたグリスを「綿棒」で綺麗に拭き取ってやります。

「セラミックグリス」を「爪楊枝」の柄でプーリーに充填しました。

溝等にしっかり詰めてから、カバーをかぶせます。
はみ出したグリスは、ティッシュ等で拭き取ります。

ボルトのネジに「デュラ・エースグリス」を塗って、
プーリーをリアディレイラーに戻します。

自転車は逆さの状態のまま。
ボルトの締め付けトルクは2.5～5.0N･mと幅広い・・・
わたしはいつも、根拠の無い数字、3.5N･mで締め付けてやってます。

愛車を元に戻して、ペダルを掴んで逆回転してみました。
なんとなく、柔らかくスムーズな回転に感じます。
飽くまでも感覚ですが。

今週末、降水確率は20％と低い予報が続いてます。
2週間ぶりに走らせてくれよと、期待が高まり、気分が高ぶってます