2015. 12. 20  
※ロードバイクの、カスタム&メンテナンス記事です。
 参考とされるのは構いませんが、自己責任で行って頂きたく願います。
 事故・故障が生じた場合でも、責任は負えませんので、
 ご了承頂けます様、宜しくお願いします。

2015.12.19

半月前に購入したリアタイヤをやっと交換することにしましたw
交換の目安は4,000kmらしいのですが、延ばし延ばしにして4,777kmも
走ってしまいました

「MAVIC(マヴィック)Yksion Pro PowerLink」をホイールから外し、
気になったのでカッターで切って断面を確認しました。
15_12_19-01reartire.jpg
トレッド接地面が摩耗により平坦になってます。
ケーシングが顔を出すのももうすぐ…どこかで亀裂が入ったらアウト…
でも感触としてはまだ充分走れる感じですw

元のタイヤは25Cで、交換したのが23Cです。
15_12_19-02reartire.jpg
交換中、手の感触で、こんなに23Cって細いっけ?と思いました。
25Cに比べればスムーズにいきませんが、マヴィックどうしの
好相性か?タイヤレバーを必要としない嵌めやすさです。

あっロゴマーク変わってる…
楕円に囲まれたロゴの方がお洒落だったのに…前の方が良かった…

ともあれ、このタイヤの23Cは初めてで、どんな乗り味なのか?
楽しみにして走りたいと思います。
ちなみにフロントタイヤは全然劣化が少ないので元の25Cのままです。
サイズ違いも楽しみたい♪


MAVIC(マヴィック) Yksion Pro イクシオンプロ15 PowerLink ホワイトクリンチャー 23c/25c

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