2016. 11. 22  
2016.11.16

※ロードバイクの、カスタム&メンテナンス記事です。
 参考とされるのは構いませんが、自己責任で行って頂きたく願います。
 事故・故障が生じた場合でも、責任は負えませんので、
 ご了承頂けます様、宜しくお願いします。

現在のタイヤ「BRIDGESTONE(ブリヂストン)EXTENZA R1X」
装着から454kmでフロントがサイドカットによるパンクで交換。
よってフロント1,824km、リア2,278kmの走行となりました。
16_11_16-01mainte.jpg
期間は4ヵ月半。
画像ではちょっと分かりづらいですが、だいぶ接地面の扁平が見えて、
角が立ってきました。
このペースだと交換しても良いかなと思うくらいのエッジ加減。
でも2,000km台ではちょっと早いかな?と思います。

軽くて転がりが良く、上りでツラくても、もうひと回転が出る好印象。
が、下りで高速になると柔らかく感じ、たまに不安定さを覚えることも。
乗り方の荒さも働いてなのかもですが、パンク3回は少なからず
柔らかさが影響してるのかなと思ってしまいます。

と、言いつつ4,000kmは走ろうかとリスクを抱えながらタイヤを
前後交換してしまいますw
16_11_16-02mainte.jpg
画像は元のフロントタイヤをリアへ移しました。
摩耗は見られますがリアタイヤほどでは無く断面は円弧を保ってます。

ホントに軽くて良いタイヤなのですが耐久性には疑問が…
ただパンクの神に魅了されただけかも知れませんけど、予定通りに、
次は試してみたかったパナレーサーのEVO3にしてみようかな?


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