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2020. 08. 28  


鈍った脚力を回復すべくヒルクライムに出掛けました。この日も猛暑日になる様ですが良く眠れ疲労少なめで6:20出発。

8:12、「ファミリーマートあきる野檜原街道店」で最初の休憩。
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「多摩サイ」「睦橋通り」を走行。最近にしては割とペダルは軽い感じ。でもパワーを入れるとジワっと脚に疲労を感じる。

小腹が減ったので「焼きそばドッグ(大盛)」¥198を。
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「アイスコーヒーM」¥180は喉が渇いてるのでゴクゴク飲んでしまいます。「天然水 津南」¥100をボトルに移して出発。

10:01、「数馬の湯」で休憩にしました。
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メチャクチャ暑いし急に脚力が落ち込み、また右足の小指の付け根が痛くなってきました。なので刻むことにし「メッツ ライチ」¥130を勢い良く飲み干します。

脚を止めて水分を摂ったらダラダラと汗が止まりません。攣り気味の脚を気にしながら塩分補給。さらに購入した「天然水」¥110をボトルに補充したら走行再開。

10:35、「夢の瀧」を通過。
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走りながらなので滝の全貌を写せませんでした。それにしても途中でガッツリ両脚のハムを攣らせてしまいダンシングでも解消出来ないのでバイクから降りて治るのを待ちました。

相当な痛みでしたが塩を飲んで痛みが引くのを待ちます😓

夢の瀧から直後の急カーブ。
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脚をかばいながらペダルをクルクル、のんびりと上って行きました。

10:52、「檜原都民の森」前からの眺望。
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眺望と言っても樹が生い茂っていて遠くが見えるのは、ほんのわずか。

「売店とちの実」で定番の「カレーパン」¥200を購入。
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表面がカリカリ、スパイシーなカレーが美味しい。ドリンクは「ファイヤ ブラック」¥140

11:25、「風張峠」に登頂。
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前回の電光表示は21℃でしたが、今回は25℃。それでも涼しく快適です。

12:11、気持ち良いダウンヒル後、「奥多摩湖」に到着。
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一気に高低差600mほどを降りて来た湖岸の空気は、もわっと湿気を帯びていて暑かったです。

「青梅街道」で更に下り、鳩ノ巣の蕎麦店でランチしようと思いました。しかし、車と人でごった返しの密状態だったので早々に諦め先を急ぎました。

12:51、思い付いた、お店に行こうと「奥多摩大橋」を渡ります。
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キャンプ場では、たくさんの人が川遊びをしてました。先週、奥多摩を紹介してたアド街の影響か?

12:54、バイクラックと席が空いてたので「炭鳥 蔵 IKADA」さんに、お邪魔しました。

開店当時から気になってたのですが、やっと来ることが出来ました。家族連れが多いですけど、席が離れてるし半分屋外の様な空間が開放的です。但し、暑いw

「ももセット(タレ)」¥1,380
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むかし鳥の、もも肉を一本焼いたものにタレが掛かり、店内の炭炉で炙ります。タレは二度付けが出来るとのことで、お願いしました。

ももの他に手羽元があり、メニューはその2種類のみでタレか塩を選べます。また、暖かい昆布汁と麦茶は飲み放題。

食べたことないくらいガチガチな鶏もも肉。ハサミで細かく切った方が食べやすいです。固いけど噛めば噛むほど味が出るスルメ的な鶏肉ですけど良い味してました。

鮭と昆布、梅が具のばくだん(おにぎり)には、味玉と山椒が入った切干大根が付け合わせ。

固い鳥肉をおかずに、ばくだんを頬張ると美味しく満足な気分を味わえます。

お腹一杯になりました。ごちそうさまでした。

炭鳥 蔵 IKADA 鶏料理
東京都青梅市御岳2-313
http://ikadamitake.com/


13:50、「セブン-イレブン青梅柚木店」で補給します。
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食後の「アイスコーヒーL」¥167と、「南アルプスの天然水」¥100。午後に入った下界は本当に暑い…

14:36、暑さの余り「羽村橋」近くの自販機でドリンクを。
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「ペプシコーラ」¥150をゴクゴク飲んで体内から冷やしました。

15:21、「国立の公園」前にある自販機で、またドリンク。
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たいして走って無いのに、もう足が回りません。「三ツ矢サイダー」¥140をガブ飲みして出発。

15:47、「ワイズロード府中多摩川店」に到着で、買い物しました。
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パナレーサーのパンク修理キットです。店員さんに相談したらロードのチューブレスレディタイヤ用は無いとのこと。これはMTB用なのですが何も無いよりはと思って購入。しかし、家で取説読んだら、ちょっと使えないかも…

「キリンレモン」¥100で喉を潤し、もうひと踏ん張り。

16:32、やっとの思いで「多摩川の広場」に到着しました。
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思ったより時間が掛かってしまい、呼吸を整えたら、すぐに出ました。

足が痛くなり始めたのはサドルを高くしてからでした。ネットで痛みの原因を調べてみると、その一つに"サドルが高い"とあって納得し、元の高さに戻します。

でも、前回よりは軽い症状でしたが、痛みは無くなりません。脚力も、そこそこで、まだまだペダルは重いまま。また、気になるところを調整しないといけない様です。

ただ、気になってたブレーキや、サドル(と言うかシートポストだった)の異音は、すっかり解消されてスッキリした気分。

それが確認出来ただけでも楽しいサイクリングになりました。


『2020.08.22』
6:20~16:43到着
体重変化=67.9kg→65.3kg

【GARMIN Edge 530】
距  離=161km
平均移動速度 =23.6km/h
移動時間=6:50
平 均 心 拍 数=139bpm
平 均 パ ワ ー=121W
平均ケイデンス=71rpm
高度上昇=1,404m
最高高度=1,114m
カロリー=2,990kcal
バッテリー残量
=18%→8%→充電→30%→13%


保護フィルム ケース 付 Edge530 エッジ530 センサー類付 ガーミン GARMIN GPSサイクル コンピューター サイコン ロード サイクリング



GARMINガーミン Edge 530エッジ530本体のみ GPSルートナビマップ機能付き ロードバイクサイクルコンピューター [サイクルコンピューター] [サイコン] [サイクルメーター] [GPS]



【あす楽】ガーミン エッジ(Edge) 830 日本版 スピード ケイデンス 心拍センサーセット タッチパネル GPS ブルートゥース(010-02061-42)




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2020. 08. 26  
自転車のカスタム及び、メンテナンス記事です。参考とされるのは構いませんが自己責任でお願い致します。事故・故障が生じた場合でも責任を負いかねますので予め御了承下さい。



CANYON ULTIMATEのサドル辺りからする異音が、ずっと気になってます。

サドル本体とレールが接触する3か所に「AZ(エーゼット) シリコーングリース」を詰めてみたら、しばらくは音鳴りが解消出来たものの、しばらくすると、また鳴り出しました。

AZ シリコーングリース 50g シリコングリス/シリコーングリス/シリコングリース




KUOTA KIRALでは成功したので何度か繰り返し、やってみたのですが、音鳴りはひどくなる一方。ネットで調べたら期待出来そうな対処法があったので試してみました。

シートポストを抜き、キャニオンに付属されてたアッセンブリーペーストを拭き取ります。
20_08_21-01narikitouge.jpg
カーボンの滑り止め剤としてのペーストは、相性が悪いと異音の原因になるそう。なので違う製品を使ってみます。

「FINISHLINE(フィニッシュライン) ファイバーグリップ」
20_08_21-02narikitouge.jpg
キャニオンのペーストが少量しか入って無いので念の為、購入しておきました。

フィニッシュライン(FINISH LINE) ファイバー グリップ 50g TOS07800




手に付かない様、綿棒にファイバーグリップを乗せます。
20_08_21-03narikitouge.jpg
キャニオンの物は赤い色をしてましたが、フィニッシュラインは半透明で白っぽい粒子が見えます。

フレーム内部とポストが接触する部分に薄く塗りシートポストを差し込みます。その後、サドルの高さを合わせました。
20_08_21-04narikitouge.jpg
ボルトを締めたら、余分なファイバーグリップを綺麗に拭き取ります。

翌日サイクリングに行ったところ、音鳴りはスッキリと解消。全く異音がしなくなりました。

ただアッセンブリーペーストの相性もさることながら、実は塗布の仕方も影響するのかも知れません。

変更したサドルのポジションと共に今後も観察したいと思います。


フィニッシュライン(FINISH LINE) ファイバー グリップ 50g TOS07800



AZ シリコーングリース 50g シリコングリス/シリコーングリス/シリコングリース




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2020. 08. 25  


猛暑が続く中、トレーニングの為サイクリングを敢行。しかし、夕方つれあいと一緒に呑みに行くのでサクっと近場へ行くことにしました。

眠い目を、こすりグダグダと準備してたら、だいぶ遅れて8:37に出発です。

「多摩サイ」に出ると少し向い風なのか、疲れが溜まってるのか、鈍ってるだけなのか、ペダルが重く感じます。

10:15、ノロノロと進んで「羽村橋」そばの自販機でドリンクを。
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「ドクターペッパー」¥120をゴクゴクと飲み干しました。今まではこんな手前で休まなかったのに、すごい疲れます。

アルティメットはプーリーのメンテを一回もしてないので気になって来ました。身体的な問題もあるでしょうが😅

10:34、「ファミリーマート青梅成木街道店」で休憩しました。
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爽やかで気に入ってる「レモネードフラッペ」¥298を勢いよく吸ってると激しくアイスクリーム頭痛がw

くせになったか「アイスコーヒーM」¥180でも頭が痛くなりましたww

「天然水 津南」¥100をボトルに移し、早々に出発します。

11:28、「松ノ木通り」の松ノ木トンネル手前を走行。
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休憩で少し元気になりましたけど上りで、またペダルが重くなってきました。

11:33、「成木の家」に到着。
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この日は鍵が掛かっていて中には入れませんでした。

でも、木のテーブルの上には御自由にどうぞの冷水が。
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飲んでみたらキンキンに冷えた、とても美味しい水。美味し過ぎて3杯くらい頂いちゃいましたwそして、またアイスクリーム頭痛ww

体を冷却、リフレッシュ出来たのでスタートします。
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タイムが出せるはずも無いのですがガーミンのラップボタンを押して走り出しました。

これくらいの勾配なら片手でバイクを操作出来る為、背中からカメラを出して撮影。
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でも、この先には心臓バクバクな激坂が待ってます。

先に進むと休めるところが全然、無くなっていきます。勾配10%切ったら楽に感じるまやかし。キツく、とても長いヒルクライムに感じました。

12:09、「成木峠(通称)」に登頂しました。
20_08_15-08narikitouge.jpg
タイムは30分23秒と、ひどくのんびりw今までは遅くとも26分台。20分切りなんてとんでもないな…

撮影したら、すぐ元来た道を下って再び成木の家で水を頂戴しました。

12:47、その後、往きとはコースを変えて「バーディー坂」を通過。
20_08_15-09narikitouge.jpg
勾配が上がる手前でフロントをインナーに落としたらチェーンが落ちました…

E-TAPは左右レバーの両押しに失敗するとチェーン落ちしてしまう傾向がありそう。RD変速中のFD変速はフロントチェーン落ちの原因になるかも知れないと思いました。

すぐに直し、お腹が減ったのでランチのお店へ急ぎます。が、小作の麻婆豆腐のお店に到着すると改装中により閉まってました…

久しぶりで行きたかったのに、やむを得ず近くにある、つけ麺店に入りました。13:17、「つけめん美豚 小作店」さんにお邪魔します。

「煮魚出汁つけ麺」¥850+「味付け玉子」※ランチサービスが、運ばれて来ました。
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麺はコチコチ食感で歯応えがあり、スープには細かくなったサバがたくさん入ってます。臭みの無い魚の旨味と豚骨の甘みが麺に絡んで美味しかったです。

お腹一杯です。ごちそうさまでした。

つけめん美豚 小作店 つけめん・ラーメン
東京都羽村市小作台1-10-1


さぁ帰ろうと愛車を動かすと後輪が柔らかいことに気付きました。実は朝一にも空気が抜けていて部屋に戻りフロアポンプで入れ直しました。なんかバルブの調子が悪い感じ。

日影に移動し携帯ポンプで空気を入れますが5barくらいから上がらず…それ以上は一応、漏れない様なので走ってみました。

14:25、「ミニストップ昭島緑町3丁目店」で休憩にします。
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気温が更に上昇、日差しも強く、とても暑い。

「スプライト」¥140でスッキリ水分補給。
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「天然水」¥73はボトルに移し、やっぱり少し柔らかくなった後輪に空気を入れます。

すると、さっきより圧が上がりましたが突然、シューッと言うエア漏れの音。以前パンクし、チューブ用パッチを貼っておいた穴から、シーラントを霧にしながらエアが噴出してます。

しばらくするとシーラントの効果か、噴出が止まりました。しかし、再び空気を入れて圧が上がると、また同じことに。

今度はシーラントを浸す様にパンク穴を下向きにしてみました。10~15mLくらいシーラントを噴き出した後、また噴出が止まります。

その後、空気を入れてみると7bar近くまで入り、漏れが無さそうなので、その状態で帰ることにしました。

暑いし脚力も残って無いので、もたもたと「甲州街道」を走ります。

その後は何事も無く帰宅出来ましたけど、予定よりはるかに遅い帰宅で昼寝をする間も、シャワー後のビールを楽しむ間も無く、お出掛けの時間になりました😅


『2020.08.15』
8:37~16:05到着
体重変化=68.9kg→66.9kg

【GARMIN Edge 530】
距  離=105km
平均移動速度 =21.5km/h
移動時間=4:54
平 均 心 拍 数=137bpm
平 均 パ ワ ー=108W
平均ケイデンス=63rpm
高度上昇=928m
最高高度=678m
カロリー=1,922kcal
バッテリー残量
=44%→23%


保護フィルム ケース 付 Edge530 エッジ530 センサー類付 ガーミン GARMIN GPSサイクル コンピューター サイコン ロード サイクリング



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2020. 08. 21  


久しぶりに自転車抜き、グルメのみの記事。

調布では上位に入る高級焼肉店。行ってみたいけど値が張るので足が向きませんでしたw

しかし、旅行も観光も行って無いので、せっかくの夏休み、清水の舞台から飛び降りる勢いで「焼肉 徳」さんに予約を入れました。

ディナーの開店は17:00。ちょっと前に入りましたけど席に案内してくれました。

モダンで落ち着いた雰囲気の店内。お客さんがどんどん増えていきますが、ブースや個室になってる為、密になりにくいです。

飲み物から、わたしは「神泡のザ・プレミアムモルツ<香る>エール(生中)」¥650
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二人で白ワインは「カステル ブレサック ボルドー2018」¥2,600を。暑い日にホッとする爽やかな甘さの口当たりが良い白ワイン。

焼き物は、まずホルモン系を。「内臓5点盛り」¥1,500と、「上タン塩」¥2,200
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内臓の盛り合わせ「上ミノ」「ホルモン」「ギアラ」「レバー」「タン先」は旨味が、もうちょっと欲しい感じで、ホルモン専門店の方が美味しいかな?

ただ、タン塩はプリプリ食感で美味しかった。

前菜的な内臓からメインへ。オススメの「特選盛」¥4,900
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内容は「サーロイン」「リブロース」「ザブトン」「いちぼ」で、全部とても美味しいです♪さすが黒毛和牛のA5ランク。

特にザブトンは肉とサシのバランスが良く、旨味と肉汁が楽しめました。少し厚めに切られたサーロインは肉汁が溢れ過ぎですw

珍しい国産の「ハラミ」¥1,800
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上では無く普通なのに厚さがあってサシも入ってます。これも内臓ですが、なかなかのジューシーさと旨味があって美味しかったです。

薄めのザブトンはサッと焼いて頂きました。
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炭火じゃないのが残念ですが換気性能が良いのか全然ガス臭くなりません。

いちぼも軽く焼き目を付けた状態で。
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タレにも出来ますけど、やっぱり肉の味を楽しむなら塩。

肉には、やっぱり赤ワイン、「カステル ブレサック ボルドー2018」¥2,600
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お手頃価格のボルドーは、軽めなので焼肉には、ちょうど良いかも。

締めの「冷麺」¥1,000
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一切れの肉が乗り、透んだスープの上品な冷麺にはコチュジャンが付いて来ました。

肉の注文が少ない様に感じたけど食べてみると、かなり満足。最後に、さっぱりした冷麺で、お腹一杯になりました。

ワインのボトル2本頼んでるし、絶対¥2万超えると思いました😅でも、¥1万9千でちょっとだけ、お釣りが来るくらい。

年一よりは来ることが出来そうですw

大満足で美味しかったです♬ごちそうさまでした。


焼肉 徳 焼肉
東京都調布市布田1‐40‐10 アルソス調布駅前ビル3F


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2020. 08. 20  


トレーニングにヒルクライムしようと思ってたのですが生憎、山の方は雨予報。でも平地や海は大丈夫そうなので久しぶりに荒サイを走ることにしました。

記録的な猛暑日続き、熱中症に気を付けようと心に決め、8:12の出発です。

9:32、彩湖の近く「荒川河川敷運動公園」に到着しました。
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ここまでは、いつものコース、吉祥寺や石神井公園を経由して来ました。さぁ久しぶりの「荒サイ」が楽しみ。

昨年の台風で荒れてしまってからは初走行。もう路面は綺麗になってる様子。以前は野球で訪れる人が、すごく多かったですけどコロナや猛暑、帰省の時期な為か人は少なめでした。

おかげで思う存分、ペダルに力を加えて走ることが出来ます。

しかし、ほとんど向い風で終盤はスローダウン。河口近くなると風速が上がって力尽きましたw

10:45、「葛西臨海公園」に到着。
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いの一番に冷え冷えのシュワシュワ「コカ-コーラ」¥160を。全身から汗が滴り、もうフラフラ…飲み切っても復活は遂げられません。

更に「ディープ ブラック」¥130でカフェインを追加。
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活気は付かないけど少し落ち着きました。

ダイヤと花の大観覧車をバックに愛車を撮影。
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感染、熱中症対策で動いて無いのかと思ったら11:00頃に回り始めます。それにしても暑過ぎるせいか、ひまわりまでもが元気なく、萎れてます。

帰ろうとしましたけど久しぶりに海を見ておこうと。
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遠くの東京ゲートブリッジが良く見えました。

「葛西海浜公園サービスセンター」
20_08_13-06kasairinkai.jpg
バイクラックがあって自転車乗りが日影で休息してました。

来た道を戻り、再び「荒サイ」を走ります。
20_08_13-07kasairinkai.jpg
綺麗に植えられた花壇も一部が枯れてたりするのですが、ここは密集し咲いてました。目に留まったので愛車と一緒に撮影。

そして、11:46ランチのお店に到着。東大島駅界隈の「アーンドラ・カフェ」さんに初訪問です。先客は2名で店内は静かな状態。

まずはドリンク、「ラッシー」¥400から。
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冷たくてヨーグルトの酸味がホッとします。

結構、時間が掛かって「チキン・ビリヤニ」¥1,290が運ばれて来ました。
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ヨーグルト・ライタを掛けて、生のタマネギと一緒に食べると美味しいと説明されます。つーか米の山😅二人前じゃないの?と見まごうほどの山盛りに完食ヤバいかもと…

パラパラな長粒米の歯応え、噛むと出る旨味がスパイスと相まって美味しいプラウライス。

酸味が利いたヨーグルトドレッシングとタマネギの甘さで味変すると、また美味しいのですが、どちらもやっぱり量が多い…

しかし、ヨーグルト・ライタは使い切れませんでしたが、なんとか完食出来ました。

今度は食べたことが無いドーサか、ポピュラーなカレーにしよう。

夕食の分まで食べましたw美味しかったです。ごちそうさまでした。

アーンドラ・カフェ インド料理
東京都江戸川区小松川2-4-3 パルプラザ小松川3号棟 1F


「荒サイ」に戻り、追い風に乗ってスイスイと走行。
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午後は午前以上に人が少なくなってました。下ハン掴んでもっと、ぶっ飛ばしたいところ、お腹が苦しくて無理です。

13:18、「岩淵水門」で撮影休憩。
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暑いし、もうヘトヘトです。走り切りたかったのですが熱中症注意。
でも、早く帰りたいので、すぐ出発しましたw

段々と追い風の恩恵を受けられなくなって来ましたが、最後まで力を振り絞って走ることが出来たと思います。

13:43、荒川と別れ「セブン-イレブン和光新倉8丁目店」で休憩。
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だいぶ雲行きが怪しくなって雨が心配になりました。そして気付かず埼玉に越境してました…レシートを見て、あ~そう言えばここ和光だよね…

「アイスコーヒーL」¥167、と「ガリガリ君 梨」¥70でリフレッシュ。
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まだまだ満腹状態なので、がっつりデザートは食べられません。「天然水」¥91をボトルに移したら出発。

15:05、「セブン-イレブン三鷹新川6丁目店」で休憩。
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もうすぐ家なのに暑すぎて冷たいドリンクが欲しくなりました。そして、足の裏と小指の根元が痛いです😓

久しぶりに見た250mL缶。「コカ-コーラ」¥96
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喉が渇いていても、お腹が一杯なので、これくらいでw

その後は、もう本当にノロノロで帰りました。

道幅が広く走り易い荒サイ。この日は更に空いてたので猶更、気持ち良く走ることが出来ました。

暑さと疲労、そして最近、頻発している足の痛みで荒サイを出てからは貧相な走りになりましたけど、良いトレーニングになったと思います。

インド料理も美味しかったし、コロナ禍で東京離れられないので近々また行きたいです。ちょっと越境するけど😅


『2020.08.13』
8:12~15:21到着
体重変化=69.6kg→67.7kg

【GARMIN Edge 530】
距  離=113km
平均移動速度 =26.2km/h
移動時間=4:20
平 均 心 拍 数=148bpm
平 均 パ ワ ー=124W
平均ケイデンス=66rpm
高度上昇=386m
最高高度=91m
カロリー=1,941kcal
バッテリー残量
=69%→51%


保護フィルム ケース 付 Edge530 エッジ530 センサー類付 ガーミン GARMIN GPSサイクル コンピューター サイコン ロード サイクリング



GARMINガーミン Edge 530エッジ530本体のみ GPSルートナビマップ機能付き ロードバイクサイクルコンピューター [サイクルコンピューター] [サイコン] [サイクルメーター] [GPS]



【あす楽】ガーミン エッジ(Edge) 830 日本版 スピード ケイデンス 心拍センサーセット タッチパネル GPS ブルートゥース(010-02061-42)




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2020. 08. 19  


職場に野暮用があったのでCANYON ULTIMATEで通勤路を走りました。だいぶ寝坊したので9:59出発。

バックパックが無い軽量な状態で「世田谷通り」の坂を上ると自己記録より2秒短縮。あと2秒でストラバのセグメント、ベスト10入りですw

10:49、野暮用を済ませ「二子新地」に。
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「多摩サイ」を走る為に「二子橋」を渡ったんですが気付けば県境を越えちゃってました😅

河川敷は「多摩川緑地バーベキュー広場」なので大荷物の若者が多く歩いてました。

ずっと工事していた河岸が綺麗になってました。
20_08_10-02tamasai.jpg
再び「多摩水道橋」を潜ることが出来ます。

「二ヶ領上河原堰堤」の橋の下を潜る道が出来てました。
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今までは、ここで沿線道路に移らないといけなかったんですが、そのまま走ることが出来、気持ちが良いです。

ここまで、少し向い風だったので、なかなかスピードが乗りませんでした。たいして走って無いのに大汗かいてクタクタです。

11:18、「クロスコーヒー」さんで休憩にしました。久しぶりに来たらテラス席が設けられてました。店内は自転車乗りで割と賑わってます。

「クリームメロンソーダ」¥600
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冷え冷えのアイスコーヒーでノドを潤すつもりでしたけどメニューを見て一変w懐かしのクリームソーダが熱くなった体を癒してくれました。

自転車乗りのオアシス♪ごちそうさまでした。

クロスコーヒー サイクルカフェ
東京都稲城市矢野口227-1 グランツドルフ 1F
https://www.cross.coffee/


11:46、「多摩川の広場」に到着。
20_08_10-05tamasai.jpg
向きが変わったので追い風になり40km/hに達しました。すると、ふいにペダルが軽くなることを感じます。

何度となく出してる速度なのに初めての体験だと思います。ディープリムのおかげかフレームの特性なのかは分かりませんが効果発揮と言ったところ。

しかし、体力的に長く維持は出来ませんけどw

そして、水分補給「紀州梅スパークリング」¥110
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特にハマってる訳では無いのですが梅の酸味で元気になれる気が。

最近、羽田に行って無いので久しぶりな多摩サイの区間でしたが、綺麗になっていて走り易く楽しく思いました。

距離はたいしたこと無かったけど猛暑なので、ほどほどに😅


『2020.08.10』
9:59~11:59到着
体重変化=??kg→68.2kg

【GARMIN Edge 530】
距  離=33km
平均移動速度 =24.8km/h
移動時間=1:19
平 均 心 拍 数=143bpm
平 均 パ ワ ー=129W
平均ケイデンス=67rpm
高度上昇=114m
最高高度=49m
カロリー=613kcal
バッテリー残量
=75%→70%


保護フィルム ケース 付 Edge530 エッジ530 センサー類付 ガーミン GARMIN GPSサイクル コンピューター サイコン ロード サイクリング



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2020. 08. 18  


梅雨の前も後も100kmそこそこしか走って無いし、1,000mを超える山に行ってません。

すっかり鈍ってしまった身体を鍛え直す為、檜原村で修行することにしました。

天気は曇りの予報でも気温においては夏日になりそう。キャニオンジャージに汗対策のメッシュインナーを付け6:12に出発です。

8:00、「ファミリーマートあきる野檜原街道店」で最初の休憩。
20_08_08-01kazaharitouge.jpg
山の方は、とても雲が厚いです。ちょっとでも雨が降りそうなら戻ろうと思いつつ空を眺めます。

ここまでの「多摩サイ」「睦橋通り」ではヒルクライムに備え、のんびり走って来ました。と言うか体が怠く、のんびりにしか走れないw

お腹が減ったので「焼きそばドッグ(大盛)」¥198と「アイスコーヒーM」¥180を。
20_08_08-02kazaharitouge.jpg
朝はセブンの焼きそばパン食べましたww他にそそるものが無くて選んだのですが、とても美味しかったです。
「天然水 津南」¥100は、空になりかけのボトルへ。

檜原村に入り本格的なヒルクライムが始まると、脚に力が入らず本当にのろのろ…全然、前に進みません。

その上、寝不足で瞼が落ちかけ、どこかで休まないとヤバかな?と思うほど。

10:04、やっと見えた「檜原都民の森」の入り口。
20_08_08-03kazaharitouge.jpg
しかし、そのまま峠を目指し根性のスルーw
ファミマから、ここに至るまで運良く信号にも、工事の車線制限にも引っかからず、足付き無しで来ることが出来たので意地の登頂に挑みます。

10:24、「風張峠」に到着しました。
20_08_08-04kazaharitouge.jpg
木が鬱蒼としていて景色が見えない…

それに加えて霧が濃くて遠くは何も見えませんw
20_08_08-05kazaharitouge.jpg
電光表示では気温21℃。すごく涼しくて気持ちが良い。

人が少なくコロナ対策のバフを、ほとんど外して上ることが出来ましたが、人を見かけては付けるので苦しかったです。と言っても抜かれることが多かったので後ろから来た方すみません😓

上った御褒美のダウンヒルを楽しんでランチのお店へ。
11:10、久しぶりの「のんきや」さんに、お邪魔しました。

頼んだのは「手打チャーシューメン(醤油)」¥950+「大盛り」¥100+「味付玉子」¥100
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いつまでも飲んでいられる懐かしい屋台ラーメンの様な味の醤油スープ。まろやか醤油に脂の甘みが美味しいです。

やや平たく、縮れた手打ち麺は、ほどける様な面白い食感。
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スープが絡んで、こちらも美味しい。

しっかりタレが染み込み固めな白身に対し、味は染み込んでるけどトロトロな黄身。
20_08_08-08kazaharitouge.jpg
チャーシューもトロトロと柔らかいところと、肉を感じるところで楽しめます。

お客さんは席の半分ほど、店内は静かで落ち着けます。そして久しぶりの美味しい一杯を堪能出来、来た甲斐がありました。

とても美味しくお腹一杯です♪ごちそうさまでした。

と、帰ろうとしたところ運ばれてる、かき氷に目が魅かれますw

夏季限定「かき氷(ブルーハワイ)」¥300を頼みました。
20_08_08-09kazaharitouge.jpg
フツーのシャリシャリ氷ですけど、こちらも懐かしい味でクールダウン。

のんきや ラーメン・そば・丼
東京都西多摩郡奥多摩町原368-4
https://www.nonkiya.jp/index.html


11:59、「奥多摩湖 小河内ダム」に立ち寄りました。
20_08_08-10kazaharitouge.jpg
まだ、山が霧で覆われてます。そして、奥多摩湖の標高ですでに、湿度が高くて暑い😓

12:56、「ファミリーマート東青梅四丁目店」で休憩。
20_08_08-11kazaharitouge.jpg
「デカビタCダブルスーパーチャージ」¥151、「レモネードフラッペ」¥298、「天然水 津南」¥100を購入。

すっきり美味しい、このフラッペに最近ハマってます。

14:18、昭島の「福島第五児童公園」でドリンク休憩しました。
20_08_08-12kazaharitouge.jpg
「メッツ ブラック」¥120でノドを潤します。もう家までノンストップ出来るかと思いきや暑さと喉の渇きで無理でした😅

15:18、「多摩川の広場」に到着。
20_08_08-13kazaharitouge.jpg
峠の涼しさが懐かしく思えるほどの湿気と暑さに、ほとほとやられました…

なので家が近いのに、また爽やかなドリンクを求めて。
20_08_08-14kazaharitouge.jpg
「紀州の梅スパークリング」¥110で、すっきりリフレッシュ。

あきる野のファミマから風張峠まで足付き無しと言うのは達成感を覚えますが、それ以上に、ヒルクライムに余裕が無いことが残念に思います。

課題は多そうですが、とにかく山に通って楽しく上れる様になりたいものです。


『2020.08.08』
6:12~15:34到着
体重変化=67.8kg→66.4kg

【GARMIN Edge 530】
距  離=162km
平均移動速度 =24.3km/h
移動時間=6:41
平 均 心 拍 数=147bpm
平 均 パ ワ ー=123W
平均ケイデンス=71rpm
高度上昇=1,402m
最高高度=1,100m
カロリー=2,975kcal
バッテリー残量
=98%→75%


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2020. 08. 09  


長かった梅雨も明け、3週間ぶりのサイクリング。

CANYON Ultimateのチューブレスレディ化を試すことが出来るので楽しみにしてました。

でも、いきなりの30℃超えの夏日になりそうなので注意しつつ8:13に出発。

10:06、「ファミリーマート八王子高尾町店」で休憩にしました。
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「尾根幹」「町田街道」「甲州街道」を走って来ました。こんな早く休むつもりは無かったのに暑いしボトルの水が少なくなるしで、やむを得ず。

「アイスコーヒーM」¥180がグビグビ飲んで、爽やかな「クーリッシュ フローズンサイダー」¥183で体を冷やしました。
20_08_02-02ootarumi.jpg
「天然水 津南」¥88をボトルに注いだら出発。

10:57、「大垂水峠」に到着しました。
20_08_02-03ootarumi.jpg
早く上る、つもりはありませんでしたが、ついついラップボタンに手が伸びますw

前回はフロントアウターでしたが、今回は早々にインナーへ。でも全然回せずハァハァしてのタイムは12分42秒と相変わらず遅い。

来た道を下り「高尾」から北上、「高尾街道」に移りました。初めて走る区間もあってゴルフ場の間を通るところ等、結構アップダウン。

11:42、「鍾庵 八王子店」さんでランチにしました。
20_08_02-04ootarumi.jpg
本当は近くのラーメン店へ行くつもりにしてましたが列が出来てたので止めました。しかし、こちらも賑わってて満席。でも、すぐに回って来そうなので名前を書いて待ちます。

コロナ対策の衝立があるカウンター席に座り注文。10分くらいで出されました。

「桜えびそば 冷」¥720+「大盛り」¥100
20_08_02-05ootarumi.jpg
よく締められた冷たいそばと、サックサクで香りが良い桜えびのかき揚げは美味しかったです。

ボリュームこそありませんけど、なんか最近小食なので満腹になりました。

しっかりしたコロナ対策ありがとうございます。ごちそうさまでした。

>鍾庵 八王子店 そば・うどん・丼
東京都八王子市戸吹町166-2
https://www.shoan.co.jp/


ランチ後は更に北上し「多摩川」へ。
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「羽村橋」近くの自販機で「ドクターペッパー」¥120でシュワシュワを楽しみます。

普段飲まないジャンクなドリンクが美味い!20種類以上のフルーツフレーバーらしいけど、以上の曖昧さが怪しげw

12:41、「羽村取水所園地」で休憩しました。
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さすがに長い雨で、かなり増水してました。堰を一カ所開放してます。

13:18、「福島第五児童遊園」近くの自販機でドリンク休憩。
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冷えた「アミノサプリ」¥120を頭が痛くなるほどゴクゴク飲みました。「富士山麓のおいしい天然水」¥110は空になったボトルへ。

厚い雲も浮いて、気温が高くジメジメした空気。
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「多摩サイ」を一気に走りぬく、つもりでしたけど暑さにやられました。バフを付けてるのも影響してるかな?

14:11、「多摩川の広場」に到着。
20_08_02-11ootarumi.jpg
川を下っていくと、だいぶ雲が晴れて陽が当たる様になりました。足の裏が痛くなるくらい重いペダルを頑張って回します。

パワーダウンな、わたしに比べ、愛車はすこぶる調子が良かったです。

チューブを抜いたタイヤは軽く感じ、転がり抵抗も低い感じがします。それと良いか悪いかの判断は付きませんが路面状況の伝わり方がダイレクトな感じ。

ただ、チューブレスレディ化に苦労した割には微妙な変化。もっと走ってみたら気付くことがあるかも知れません。

ディスクブレーキの音鳴りは、ほぼほぼ解消出来ました。重曹を使った洗浄が効いたみたいです。

とても疲れたし、目的のラーメンが食べられませんでしたけど、楽しいサイクリングになりました。


『2020.08.02』
8:13~14:19到着
体重変化=68.2kg→66.9kg

【GARMIN Edge 530】
距  離=103km
平均移動速度 =24.8km/h
移動時間=4:08
平 均 心 拍 数=152bpm
平 均 パ ワ ー=132W
平均ケイデンス=70rpm
高度上昇=811m
最高高度=384m
カロリー=1,972kcal
バッテリー残量
=38%→22%


保護フィルム ケース 付 Edge530 エッジ530 センサー類付 ガーミン GARMIN GPSサイクル コンピューター サイコン ロード サイクリング



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2020. 08. 07  
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期限が迫るポイント消化の為、また爆買いしてしまいました。

送料無料にする為、予定外の物も追加しました。

「パールイズミ レーサーパンツ専用インナーショーツ」¥2,874
サイクリングではなくランニングに使います。速乾性が高く軽い履き心地。

パールイズミ 151 メッシュ インナーショーツ 2020年モデル 春夏 自転車 サイクルウエア



「fi'zi:k ウィンドプルーフ トゥカバー」¥2,376
カステリのトゥカバーがボロボロになってきたので。

フィジーク WINTER ウインドプルーフ トゥカバーロード用 M-L 40.5-44 自転車 カバー



「パナレーサー イージーパッチキット」¥429
「パークツール タイヤブート」¥481
在庫が少なくなってきたので買い足しました。

パナレーサー イージーパッチキット 自転車 パンク修理 (RK-EASY) (4931253200199) 自転車 ピストバイク ロード bebike



(ネコポス便対応商品)(ParkTool)パークツールタイヤブート TB-2C(4962772172001)



「Panaracer(パナレーサー) ワンタッチポンプ」¥4,268
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ゴリックス フロアポンプの口金ゴムが劣化したか、ポンポン抜けるようになってきたので高いけど思い切って買うことにしました。

Panaracer (パナレーサー) BFP-02AGEZ2-B ワンタッチポンプ ブラック



もっと早く買っておけばDT SWISSのチューブレスレディ化でバルブエクステンダーは、いらなかったのに…

ゲージが付属してます。見やすい様に足元ではなく高い所に付いてます。
20_07_29-02item.jpg
赤いボタンはエア抜きが出来る便利な機能。

高い所にゲージがあるのは本当に見やすくて便利。
20_07_29-04item.jpg
メモリの単位はkPaとbar。赤い指針で目安が設定出来ます。
ハンドルに長いホースを掛ける溝があって親切な設計。

口金、ブルーの方が仏式、グレーの方が英式。米式には付属アダプターを使います。
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ネットの口コミでは使いづらいと言う声もあって不安だったワンタッチの口金。でも要領が分かれば簡単で、とても使いやすいと思います。

使い方は、口金の後ろを指で抑え、入るところまでバルブに差し込みます。次に抑えてた指を外して更に差し込むとカチッと言う音と共に口金がスライド、しっかりとバルブをホールドします。

外す時は、差し込んだ時にせり出した部分を押すだけでホールド解除出来ます。

外すの軽過ぎて、もうレバー操作の物には戻れません。

そして、短いままのバルブでも、確実にホールドすることが出来ます。

躊躇せずにバルブエクステンダーでは無く、このポンプを購入しておけば良かったと後悔しました。

でもバルブエクステンダー買いにショップへ行って勉強させてもらう機会には、なったけど。

ポンプ根元に見える2本のペン立てみたいなのはバルブキャップホルダー。見失ったこと無いので必要ではありませんけど設計者の細やかな配慮が感じられます。

長いチューブで取り回しが利き、何よりポンプ操作が非常に軽く、楽になりました。

本当、このフロアポンプに新調し、とても良かったと思います。


パールイズミ 151 メッシュ インナーショーツ 2020年モデル 春夏 自転車 サイクルウエア



フィジーク WINTER ウインドプルーフ トゥカバーロード用 M-L 40.5-44 自転車 カバー



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2020. 08. 06  


CANYONが、ギア20%OFFセールをやってたので爆買いしてしまいましたw

ネット注文した後、コロナの影響があると言う注意書きの元、ドイツから2週間ほどで到着です。

キャニオンのオリジナルジャージとグローブ。
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「CANYON Signature Pro Short Sleeve Jersey」¥12,300→¥9,840
「CANYON Signature Pro Aero Gloves」¥4,600→¥3,680

袖のストライプ柄って、どうだろう?と思いましたが、グローブもストライプなので面白いかな?と。右袖口には"CANYON"のロゴが入ってます。

わたしに合うサイクルウェアは、ほとんどMサイズ。しかしキャニオンの表を確認するとSサイズが合いそうなので、それに倣いました。試着すると体重を増やせないくらいタイトな作り。でもシャープに見えます。

グローブは手が大きめなので、いつものLサイズを選びました。微妙に大きいのでMサイズでも良かったかも知れません。パッドが薄いのでロングライドでは掌が疲れるかも。

背中は襟口にキャニオンのマークと、両腰にリフレクターが付くだけの、とてもシンプルなデザイン。
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3バックポケットは口が狭い感じがしますが良く伸びて広がります。

ビブ無しショーツが好みですが、扱って無いので、こちらを購入しました。
20_07_24-06goods.jpg
「CANYON  Signature Pro Bibshorts」¥19,400→¥15,520

サイズは、やはりSサイズを選びました。こちらもタイトな感じですけど、ビブの長さは丁度良く肩や股間に負担が掛からず良さそうです。

グレーのパッドは、こんな感じ。
20_07_24-05goods.jpg
厚さがあり立体的なのでフィット感が良さそう。

他には細々とした物を買いました。
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1個しか買わずに後悔した「CANYON SF Bottle Cage」¥1,200→¥960
結構気に入ってるので予備に「CANYON Bar Tape」¥2,000→¥1,600
ミッシングリンクを外す工具「Topeak Power Lever」¥1,000→¥800
ちょっと長めな「CANYON Signature Pro Road Socks」¥1,500→¥1,200
予備で購入「Look Kéo Grip Cleats」¥1,400→¥1,120

-20%セールで¥9,000近く安くなりました。
しかし、送料、関税、消費税の合計が¥5,500なので、お得感は薄れてしまいます。

でもキャニオンは、そもそもの価格設定が低いので、やっぱりお得な買い物でした。



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2020. 08. 05  
自転車のカスタム及び、メンテナンス記事です。参考とされるのは構いませんが自己責任でお願い致します。事故・故障が生じた場合でも責任を負いかねますので予め御了承下さい。



引き続きCANYON Ultimateのチューブレスレディ化作業を行いました。

リアホイールは無事、完了した模様。そしてフロントホイールに取り掛かったのですが、空気がスカスカと抜けてビードが上がる気配もありません。

なので、シーラントを行き渡らせる様、たまにホイールを回し一日、置きました。

翌日、空気を入れてみるとシーラントが溜まってる下部や、多分シーラントが固まってるであろう場所のビードが上がっていきます。

しかし、上がり切らない所から空気が漏れて最後まで膨らみません。

空気が漏れてそうな場所を下にし、シーラントで満たしてから空気を入れてみると無事全部のビードが上がりました。
20_07_20mainte.jpg
タイヤ側面から細かい泡が噴出します。リアのタイヤよりも噴き出す場所が多く、しかも長く続きました。

しばらく放置し、硬さを確認する為、指で押してみると割と短時間で柔らかくなってました。

改めて空気を入れ、ホイールを横にした状態で回し、シーラントを行き渡らせます。でも、なかなか内圧を維持出来ないので、また一日放置です。


4日後、諸事情によりストップしてしまいましたが作業を再開。
20_07_24-01mainte.jpg
初段階、ホイールとタイヤの隙間からシーラントが漏れてしまったので、リアホイールに合わせた量にしておきたいと思います。まずはタイヤに残ったシーラントを抜きました。

シリンジのメモリを確認すると吸い取ったシーラントは20mL程でした。

シーラント30mLを入れ直し、空気を注入。
20_07_24-02mainte.jpg
まだ、ホイールとビードの間から小さな泡が出ます。

リアのタイヤは空気圧を保持出来る様になりましたけど、フロントの方は早くに柔らかくなってしまいます。

ただ、100km位の距離だったら持ちそうなので、実走で試して見ようと思いました。

走行するとシーラントの効き目も良くなると言うネット記事を読んだので。

まずは、チューブレスレディ化が成功したと言えそうです。何日、掛かってるんだよ…と思いつつも、どんな乗り心地を味わわせてくれるのか、楽しみにしたいです☺


DT SWISS DTスイス チューブレス リフィルキット 55mmバルブ



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2020. 08. 01  
自転車のカスタム及び、メンテナンス記事です。参考とされるのは構いませんが自己責任でお願い致します。事故・故障が生じた場合でも責任を負いかねますので予め御了承下さい。

20_07_19-03pad.jpg

CANYON Ultimateのフロントブレーキから音鳴りがする様に。

昨年12月の購入当初は全く音鳴りなんてしなかったのに、何回か乗ってるうち、100kmくらい走ると鳴り出します。

段々と、その走行距離も短くなり、前回走った時は10数kmでキーーっと音鳴りが発生。

色々調べてみたら新品は慣らし運転が重要の様で、そう言えばなんとなくにしか、やって無い気がします。

また、放熱の関係から気温にも影響し、すぐに音鳴りした日は暑い日でした。

慣らし運転は取り返しが付かないし、まだパッドやローターの交換もしたくないので、他に対処法は無いかと調べてみました。

簡単だし、すぐに出来そうだったのがパッドを「重曹」で洗浄すると言うもの。

ワイズロードが動画付きで紹介してくれてました。この方法を試してみたいと思います。
【DISC異音解消法】キーキー鳴るディスクブレーキの治し方

「ステンレスボウル」(もちろん自転車メンテ用)に、こんなもんかな?と言う量の「重曹」を入れます。
20_07_19-02pad.jpg
食品添加物でも掃除でも使える重曹が家にあったので分けてもらいました。

つまんだ重曹をパッドの上に乗せて濡らし、パッドとパッドとを磨く様に擦り合わせます。
20_07_19-03pad.jpg
最初、重曹が真っ黒になりましたが徐々に灰色に変わっていきました。

重曹が汚れたら洗い流し、また新しい重曹を乗せて磨くを繰り返します。しつこく汚れが出るので10回近く繰り返したと思います。

綺麗になったら乾いた「ウェス」で、よく水気を拭き取りキャリパーに戻します。


フロントホイールはシーラントを固めようとフォークから外した状態。そしてバイクは逆さにしてあります。

ここで、やってはいけないことを、うっかりやってしまいました…

それは、その状態でブレーキレバーを握ること…

ローターが無い状態でブレーキレバーを握ると、パッドを押すピストンが出た所で戻らず、ローターが擦れるか、最悪入らなくなってしまいます。

更に逆さになった状態で操作することにより、油圧チューブ内のフルードにエア噛みする恐れが。


このタブーを犯したことに、後日フロントホイールを戻そうとした時、気付きました。パッド間の隙間が狭くてローターが入りません。


ネットで調べたら上記の操作が原因と判明。取説に書いてあったのに忘れてました…

対処方法はパッドを外してピストンを押し込むこと。表面に傷をつけない様、樹脂製のタイヤレバーを使うと良い等アドバイスがありました。


1回目はピストンを押し戻す量が少なかった為、パッドにローターが擦れました。それにブレーキレバーを握ったら2度程スカッと抜ける感じがあり、3度目でパッドが動作しました。

2回目は「キャメルスタンド」を使って逆さではなく正位置で作業しました。再びホイールとパッドを外しピストンを強く押し戻します。

パッドを取り付け、ホイールを嵌め込んでみると、無事パッドの隙間にローターが入りました。

その後、レバーは操作せず、フルードの中のエアが上がるのを待って放置。(想像ですが)

しばらくの後、ブレーキレバーを握ってみると抜けが無く動作しました。しかしホイールを回してみるとローターが微妙に擦れ、定期的にシュンと言う音がします。

その為、ブレーキキャリパーの固定ボルトを緩め心出しすると、音が消えて静かに回る様になりました。

ブレーキも利くみたいなのでホッと胸を撫でおろします。

音鳴りが無いので、するつもりは無かったのですが、リアのブレーキキャリバーをクリーニングする際、ついでにパッド洗浄作業も行いました。


まだ、フロントホイールの作業が残ってますが、話しの流れで先にブレーキ洗浄作業時のミスについて書きました。

果たして音鳴りは解消出来たのか?まだ乗って無いので分かりません。


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