2021.
01.
15
新型コロナ対策の緊急事態宣言が1月7日に発令されました。
その後の三連休最終日、不要不急では無いし、感染リスク管理を考慮しサイクリングに出掛けました。
この日は最高でも7℃と言う、とても寒くなる予報。真冬のフル装備でインナーグローブとウインドブレーカーだけ外して行きました。
8:09の出発、体幹は3枚重ね着していて風も無いので震えるほど寒くはありませんでした。
9:53、｢ファミリーマート八王子高尾町店｣で最初の休憩。
小腹が減ったので｢つぶあんまん｣￥130＋｢ブレンドＭ｣￥150を頂きます。
｢尾根幹｣も｢町田街道｣も、いつも通りの交通量。ただ寒いせいか自転車乗りは少なかったです。
10:37、｢大垂水峠｣に到着しました。
体重増で重い体だったけど頑張ってタイムは12分12秒。ケイデンス高めで上ってみたら脚は少し楽でしたが体力的に終盤キツくなりました。
工事で片側車線封鎖されてましたけどタイミング良く止まらず走れました。部分的に路面が、とても綺麗で走り易かったです。
11:19、ランチのお店、｢大進亭｣さんに到着。開店直後で空いてるかと思いきや、そこそこ混んでました。カウンター席の真ん中、隣と1席以上空けられる椅子に座ります。
ほどなくして｢麻婆豆腐定食｣￥920が運ばれて来ます。
深さもありそうな大きな皿に、たっぷり麻婆豆腐が満たされてました。大き目の茶碗に山盛りライス。中華スープと漬物が付いて来ます。
アッツアツな餡には大量の挽肉が。豆腐少ないと思ったら底の方にいました。辛さは全然感じられないので辣油を掛けたらピリ辛で美味しさが増します。
はち切れんばかりに満腹で美味しかったです。ごちそうさまでした。
大進亭 中華料理
東京都八王子市大楽寺町184
12:00、｢ファミリーマート八王子西インター店｣で休憩。
大進亭さんは靴を脱がないとトイレに行けないので…食後のコーヒー、｢ブレンドＳ｣￥100を飲みました。
前回と同じコースですけど｢戸沢峠｣を越えて｢秋川街道｣へ。｢武蔵五日市駅｣から｢睦橋通り｣を走りました。
13:22、｢福生南公園｣で再びトイレ休憩。
この日の空は一日、厚い雲に覆われてました。陽が当たらないので体が冷えてるみたいです。
14:01、｢新大栗橋交差点｣から｢連光寺坂｣へ。
｢多摩サイ｣を走って｢関戸橋｣を渡って来ました。獲得標高1,000mへの仕上げですw
14:33、｢多摩川の広場｣に到着しました。
クロスコーヒーさんに寄ったのですが14:00で閉店とのことで入れませんでした。ここまでの｢多摩サイ｣は、なかなかの密で、歩行者、ランニング、自分を含む自転車の人達により所々で渋滞。
行き先に和田峠も過ぎりましたけど凍結してそうなので止めました。そして走行距離はコンパクトに、獲得標高は稼げてトレーニングになるコースが気に入り2週連続で走ります。
だいぶ脚力は戻ってきた感じがします。でも体重を落として、もっと軽く走れる様にならないとw
『2021.01.11』
8:09出発～14:38到着
体重変化＝69.0kg→68.6kg
【GARMIN Edge 530】
距 離＝113km
平均移動速度 ＝25.7km/h
移動時間＝4:24
平 均 心 拍 数＝152bpm
平 均 パ ワ ー＝152W
平均ケイデンス＝74rpm
高度上昇＝1,054m
最高高度＝390m
カロリー＝2,424kcal
バッテリー残量＝59％→41％
 | 保護フィルム ケース 付 Edge530 エッジ530 センサー類付 ガーミン GARMIN GPSサイクル コンピューター サイコン ロード サイクリング |
 |
 | 【あす楽】ガーミン エッジ(Edge) 830 日本版 スピード ケイデンス 心拍センサーセット タッチパネル GPS ブルートゥース(010-02061-42) |
スポンサーサイト
2021.
01.
14
自転車のカスタム及び、メンテナンス記事です。参考とされるのは構いませんが自己責任でお願い致します。事故・故障が生じた場合でも責任を負いかねますので予め御了承下さい。
｢Look(ルック) Kéo Cleats｣が、4,700kmほどの走行距離でボロボロに。
左側クリートのペダルに掛かる部分が数ミリしか残ってません。
一定方向に足を引くと踵を捻らなくても外れる様になってしまいました。ダンシングでも何回か外れてドキッとします。
新しいクリートは｢Look(ルック) Kéo Grip Cleats｣
ノーマルのクリートは、タイル面等を歩くと、かなり滑るのでグリップ付きにしました。締め付けトルクは5.5～6.0N･mで3㎜アーレンキーにしては高い。
手持ちのトルクレンチでは0.5まで管理出来ないので、だいたい5N･mで締め付けました。
クリートは左右が親指側で、前後が最後方に下げてから数ミリ戻した位置。定規で爪先と踵の中心を結んだ方向で向きを調整します。
翌日のサイクリングで使ったところ、グリップ付きは歩行時、だいぶ滑らなくなりました。そして、位置は左足の向きを微調整した方が良いかな？と言う感じですが良好です。
今回は4,700kmで交換しましたけど、3,500kmくらいで、すでにカタ付きが出始めました。LOOKはSHIMANOに比べて摩耗が早い感じがします。
でもブレード式だし、装着感の良いペダルが気に入ってるので、まあ仕方が無いかなと😅
2021年1月3日の走り初めは、前回の走り納めに行ったコースをアレンジ。頸椎症のリハビリも良好なので、坂を上ってトレーニングしないと。
予報では一桁台の気温で寒くなりそう。メッシュインナーと長袖インナー、冬用ジャージで今季初の3枚重ねで8:28に出発しました。
9:33、｢尾根幹｣トレ終了。
最初、冬用グローブの手と、シューズカバーの足の指先が冷えて痛くなりましたけど、尾根幹で温まって解消しました。
10:06、｢ファミリーマート八王子高尾町店｣で休憩。
空気は冷たいけど短時間なら外で過ごせます。良く晴れて青空が綺麗。
小腹が減ったので｢三角チョコパイ｣￥138＋｢ブレンドＭ｣￥150
お昼が近いのに食べ過ぎた感じ。でもサクサク生地と濃厚なチョコが美味しかった。
10:53、｢大垂水峠｣に到着しました。
肥えて重くなった体で頑張りタイムは11分44秒。11分台を出せたのは意外でした。若干、重めのシフトで上ることを意識。
KRMの方の情報｢大タルミ峠｣の石碑が折られてるとのこと。
その確認をしに来たところ無残にも根元から折れた上に割れてしまった石碑が横たわってました。
記念撮影をした思い出のある石碑だったのに。とても残念です…
冷たい風に涙しながら上った坂を下りランチにします。
11:16、｢究極ラーメン横濱家 高尾店｣に到着。正月にラーメンが食べたくなって確実に営業してる、お店を選びました。
｢ラーメン｣￥670(税抜)
久しぶりな醤油とんこつスープが美味しく沁みました。固めにした麺もモチモチ食感。ただ、ほうれん草がトロトロで無いのが残念。
｢半チャーハン｣￥280(税抜)
シンプルなフツーに美味しいチャーハン。半チャンラーメンで満腹になりました。
お腹一杯です。ごちそうさまでした。
究極ラーメン横濱家 高尾店 ラーメン
東京都八王子市高尾町1599-45
https://www.yokohama-ya.co.jp/
12:02、｢ファミリーマート八王子西インター店｣で食後のコーヒー休憩。
急にトイレへ行きたくなった休憩でもあります。｢ブレンドＳ｣￥100の濃いめがお気に入り。
12:44、｢新小峰トンネル｣の歩道を走ります。
ここまでは｢戸沢峠｣を越え、｢秋川街道｣を緩く上って来ました。
12:54、｢武蔵五日市駅｣に到着。
久しぶりに駅まで来て記念撮影。
ここまで来たら、あとはほぼ下り、のんびり気分で帰れます。
しかし、｢睦橋通り｣は走りやすく高速巡行が出来るので、ハァハァ言いながら、また頑張りましたw
｢多摩サイ｣もハァハァで走ってるとGARMINの獲得標高が930mを示してるのに気付きます。
そのまま帰宅する予定を変更。｢関戸橋｣を渡り｢連光寺坂｣で獲得を追加しましたw
14:44、｢多摩川の広場｣に到着。
まだ、午後の早い時間に帰還出来ました。でも太陽は、すでに夕方の様な傾き。
新型コロナの影響で帰省出来なかったのか凧揚げ等、川原で遊んでる人達が多くいました。
新年がスタートしましたけど、早く落ち着いた元の生活を取り戻せる様、願うばかりです。
家では、つれあいの作ってくれた豚の角煮と、お節料理をツマミにし、正月三が日最後の夜を過ごしました。
『2021.01.03』
8:28出発～14:54到着
体重変化＝68.5kg→68.3kg
【GARMIN Edge 530】
距 離＝107km
平均移動速度 ＝25.7km/h
移動時間＝4:10
平 均 心 拍 数＝147bpm
平 均 パ ワ ー＝149W
平均ケイデンス＝71rpm
高度上昇＝1,030m
最高高度＝417m
カロリー＝2,251kcal
バッテリー残量＝81％→62％
Wiggleから通勤車KUOTA KIRAL用に購入したカーボンホイールセットが届きました。
12/15に発注し1/4到着の予定でしたが、12/29と早くに来て嬉しい限り。しかし、何かとやることがあって結局、交換作業は年明けになってしまいましたw
箱を持った時、メチャクチャ軽くて驚きました。MAVIC KSYRIUMより、ちょっと重いはずなのですが。
ホイールの付属品。
Prime カーボンブレーキパッド
Prime QRスキュワー
チューブレスバルブ×2
スペアスポーク×4
ニップル×4
10スピードアダプター
マニュアル
交換に当たり、まずは愛車をクリーニング。外したスプロケが結構汚れてたので念入りに拭き掃除しました。
ブレーキシューをカーボン用に交換。
｢SHIMANO(シマノ)ブレーキシューR55C4 カーボン用｣を取り付けました。
ネット情報通りプライムの付属品はシューカートリッジに入りませんでした。後ろ1/4くらいを残した状態から、いくら押しても入って行かなくなります。
シマノの物を用意しておいて良かったです。
ホイールに新品のタイヤとチューブ、それとスプロケを取り付けました。
タイヤ：｢BRIDGESTONE(ブリヂストン) EXTENZA RR2X 700×25C｣
チューブ：｢Panaracer(パナレーサー)R'AIR 700×23-28C 60㎜｣
ブレーキ当たり面が思ったより明るいグレーなのが少し残念に思います。真っ黒な方が良かった…
KIRALを買った当初から一度も替えてないホイール｢MAVIC KSYRIUM｣仕様
もう6年近く使ってて、さすがにイメチェンしたくなりました。
交換後、｢Prim BlackEdition 50｣仕様
高速巡行を快適に、そして外観的にもKIRALをディープリムにしてみたかった。しかしグレーのラインが無ければ、よりディープ感が出る様に思います。
ホイールもタイヤも初めての製品なので休み明けの通勤ライドが、とても楽しみ！
｢Look(ルック) Kéo Cleats｣が、4,700kmほどの走行距離でボロボロに。
左側クリートのペダルに掛かる部分が数ミリしか残ってません。
一定方向に足を引くと踵を捻らなくても外れる様になってしまいました。ダンシングでも何回か外れてドキッとします。
新しいクリートは｢Look(ルック) Kéo Grip Cleats｣
ノーマルのクリートは、タイル面等を歩くと、かなり滑るのでグリップ付きにしました。締め付けトルクは5.5～6.0N･mで3㎜アーレンキーにしては高い。
手持ちのトルクレンチでは0.5まで管理出来ないので、だいたい5N･mで締め付けました。
クリートは左右が親指側で、前後が最後方に下げてから数ミリ戻した位置。定規で爪先と踵の中心を結んだ方向で向きを調整します。
翌日のサイクリングで使ったところ、グリップ付きは歩行時、だいぶ滑らなくなりました。そして、位置は左足の向きを微調整した方が良いかな？と言う感じですが良好です。
今回は4,700kmで交換しましたけど、3,500kmくらいで、すでにカタ付きが出始めました。LOOKはSHIMANOに比べて摩耗が早い感じがします。
でもブレード式だし、装着感の良いペダルが気に入ってるので、まあ仕方が無いかなと😅
 | 【1月15日はWエントリーでポイント「9倍！」 お買い物マラソン】LOOK ルック KEO BLADE CARBON ケオ ブレード カーボン |
 | LOOK（ルック） KEO GRIP CLEAT （ケオ グリップ クリート） クリート 可動角度：4.5° グレー (3611720061553) ロード 自転車 bebike |
2021.
01.
12
2021年1月3日の走り初めは、前回の走り納めに行ったコースをアレンジ。頸椎症のリハビリも良好なので、坂を上ってトレーニングしないと。
予報では一桁台の気温で寒くなりそう。メッシュインナーと長袖インナー、冬用ジャージで今季初の3枚重ねで8:28に出発しました。
9:33、｢尾根幹｣トレ終了。
最初、冬用グローブの手と、シューズカバーの足の指先が冷えて痛くなりましたけど、尾根幹で温まって解消しました。
10:06、｢ファミリーマート八王子高尾町店｣で休憩。
空気は冷たいけど短時間なら外で過ごせます。良く晴れて青空が綺麗。
小腹が減ったので｢三角チョコパイ｣￥138＋｢ブレンドＭ｣￥150
お昼が近いのに食べ過ぎた感じ。でもサクサク生地と濃厚なチョコが美味しかった。
10:53、｢大垂水峠｣に到着しました。
肥えて重くなった体で頑張りタイムは11分44秒。11分台を出せたのは意外でした。若干、重めのシフトで上ることを意識。
KRMの方の情報｢大タルミ峠｣の石碑が折られてるとのこと。
その確認をしに来たところ無残にも根元から折れた上に割れてしまった石碑が横たわってました。
記念撮影をした思い出のある石碑だったのに。とても残念です…
冷たい風に涙しながら上った坂を下りランチにします。
11:16、｢究極ラーメン横濱家 高尾店｣に到着。正月にラーメンが食べたくなって確実に営業してる、お店を選びました。
｢ラーメン｣￥670(税抜)
久しぶりな醤油とんこつスープが美味しく沁みました。固めにした麺もモチモチ食感。ただ、ほうれん草がトロトロで無いのが残念。
｢半チャーハン｣￥280(税抜)
シンプルなフツーに美味しいチャーハン。半チャンラーメンで満腹になりました。
お腹一杯です。ごちそうさまでした。
究極ラーメン横濱家 高尾店 ラーメン
東京都八王子市高尾町1599-45
https://www.yokohama-ya.co.jp/
12:02、｢ファミリーマート八王子西インター店｣で食後のコーヒー休憩。
急にトイレへ行きたくなった休憩でもあります。｢ブレンドＳ｣￥100の濃いめがお気に入り。
12:44、｢新小峰トンネル｣の歩道を走ります。
ここまでは｢戸沢峠｣を越え、｢秋川街道｣を緩く上って来ました。
12:54、｢武蔵五日市駅｣に到着。
久しぶりに駅まで来て記念撮影。
ここまで来たら、あとはほぼ下り、のんびり気分で帰れます。
しかし、｢睦橋通り｣は走りやすく高速巡行が出来るので、ハァハァ言いながら、また頑張りましたw
｢多摩サイ｣もハァハァで走ってるとGARMINの獲得標高が930mを示してるのに気付きます。
そのまま帰宅する予定を変更。｢関戸橋｣を渡り｢連光寺坂｣で獲得を追加しましたw
14:44、｢多摩川の広場｣に到着。
まだ、午後の早い時間に帰還出来ました。でも太陽は、すでに夕方の様な傾き。
新型コロナの影響で帰省出来なかったのか凧揚げ等、川原で遊んでる人達が多くいました。
新年がスタートしましたけど、早く落ち着いた元の生活を取り戻せる様、願うばかりです。
家では、つれあいの作ってくれた豚の角煮と、お節料理をツマミにし、正月三が日最後の夜を過ごしました。
『2021.01.03』
8:28出発～14:54到着
体重変化＝68.5kg→68.3kg
【GARMIN Edge 530】
距 離＝107km
平均移動速度 ＝25.7km/h
移動時間＝4:10
平 均 心 拍 数＝147bpm
平 均 パ ワ ー＝149W
平均ケイデンス＝71rpm
高度上昇＝1,030m
最高高度＝417m
カロリー＝2,251kcal
バッテリー残量＝81％→62％
| 保護フィルム ケース 付 Edge530 エッジ530 センサー類付 ガーミン GARMIN GPSサイクル コンピューター サイコン ロード サイクリング |
|
| 【あす楽】ガーミン エッジ(Edge) 830 日本版 スピード ケイデンス 心拍センサーセット タッチパネル GPS ブルートゥース(010-02061-42) |
2021.
01.
10
Wiggleから通勤車KUOTA KIRAL用に購入したカーボンホイールセットが届きました。
12/15に発注し1/4到着の予定でしたが、12/29と早くに来て嬉しい限り。しかし、何かとやることがあって結局、交換作業は年明けになってしまいましたw
箱を持った時、メチャクチャ軽くて驚きました。MAVIC KSYRIUMより、ちょっと重いはずなのですが。
ホイールの付属品。
Prime カーボンブレーキパッド
Prime QRスキュワー
チューブレスバルブ×2
スペアスポーク×4
ニップル×4
10スピードアダプター
マニュアル
交換に当たり、まずは愛車をクリーニング。外したスプロケが結構汚れてたので念入りに拭き掃除しました。
ブレーキシューをカーボン用に交換。
｢SHIMANO(シマノ)ブレーキシューR55C4 カーボン用｣を取り付けました。
ネット情報通りプライムの付属品はシューカートリッジに入りませんでした。後ろ1/4くらいを残した状態から、いくら押しても入って行かなくなります。
シマノの物を用意しておいて良かったです。
ホイールに新品のタイヤとチューブ、それとスプロケを取り付けました。
タイヤ：｢BRIDGESTONE(ブリヂストン) EXTENZA RR2X 700×25C｣
チューブ：｢Panaracer(パナレーサー)R'AIR 700×23-28C 60㎜｣
ブレーキ当たり面が思ったより明るいグレーなのが少し残念に思います。真っ黒な方が良かった…
KIRALを買った当初から一度も替えてないホイール｢MAVIC KSYRIUM｣仕様
もう6年近く使ってて、さすがにイメチェンしたくなりました。
交換後、｢Prim BlackEdition 50｣仕様
高速巡行を快適に、そして外観的にもKIRALをディープリムにしてみたかった。しかしグレーのラインが無ければ、よりディープ感が出る様に思います。
ホイールもタイヤも初めての製品なので休み明けの通勤ライドが、とても楽しみ！
2021.
01.
09
自転車のカスタム及び、メンテナンス記事です。参考とされるのは構いませんが自己責任でお願い致します。事故・故障が生じた場合でも責任を負いかねますので予め御了承下さい。
1か月以上ぶりにチェーンクリーニングしました。
まずは、CANYON Ultimateから。
表面的には、うっすら曇ってますが、そんなに汚れてないように見えます。
｢FINISHLINE(フィニッシュライン)チェーンクリーナー｣と、｢FINISHLINE(フィニッシュライン)バイクチェーン ディグリーザー｣を使って清掃作業。
ペダルを20回くらい逆転させ｢トレー｣に排液しました。それを5回繰り返しましたけどモヤっとした黒い汚れが出ただけで全然汚れてません。
首を痛めて乗れない時期が長かった為か、チェーンは綺麗なものでした。
続いてKUOTA KIRALの番。
首が痛くても通勤で乗ってたので結構汚れて見えます。
いつもの様に最初の排液は透明で後から黒く変わっていきました。
黒い排液が止まらないので、こちらは7回繰り返します。しかし、｢トレー｣全面が黒くならないので、汚れ方はそこそこだった様です。
チェーンに｢FINISHLINE(フィニッシュライン)セラミックワックスルーブ｣を、各車2回ずつ注油したら作業終了。
少し間が空いたので、もっと汚れてるものかと思いましたが綺麗なので意外でした。
ずっと気になってたので拍子抜けですけど、スッキリして良かったです。
それにしても1回交換したチェーンクリーナーのブラシが、もうボロボロなので、そろそろ本体ごと買い換えたいなと。10年近く使ったことだし。
館町サイクリングでは猫ストライクに合い、あっけなく転倒。怪我をしたので先に行くのを諦め退散したルートを今回はリベンジします。
この年最後のサイクリングで年内の厄を落としとなる様に。
予報では最高気温14℃。この時期にしては暖かくなりそう。冬ジャージに長袖インナーシャツ、冬用グローブにトゥーカバーを着け、8:09に出発です。
9:17、｢尾根幹｣終り付近の｢小山長池トンネル南交差点｣。
前回も、そうでしたがコストコ渋滞が激しいので多摩境通りを避け｢町田街道｣まで下ります。
10:01、｢高尾｣を通過した後、｢ファミリーマート八王子西インター店｣で休憩にします。
前回、辿り着けなかったコンビニに何事も無く到着。晴れて陽は暖かく感じるも空気は冷たい。
小腹が減ったので｢コロッケ＆たまごドッグ｣￥138＋｢ブレンドＭ｣￥150
ちょっと食べ過ぎかな？と思いつつも美味しかったですw
10:37、｢戸沢峠｣に到着。
6％くらいの勾配が続く峠道で微妙にツラいのですが短いのでアウターで上れました。
10:47、新小峰トンネルの脇にある｢旧道入口｣
ゲートで車は封鎖されてますが脇から自転車や歩行者は進入できます。
綺麗に管理された竹林の向こうに上り坂が。
しかし、前に来た時よりも人気が無く風化してしまった感じ。落ち葉が路面を覆いつくしフカフカでした。
10:50、｢小峰隧道｣に辿り着きました。
蛍光灯が光ってますけど、ほぼ闇。落ち葉で滑りそうだし危険なので次回は新小峰トンネルの歩道を走ろう。
そのまま｢秋川街道｣で｢武蔵五日市｣へ。｢睦橋通り｣に移りハァハァと高速移動で｢拝島駅｣を通り過ぎました。
11:28、ランチのお店、｢シャーロックホームズ｣さんに到着。
開店直前に到着し先客は2名。4人のテーブル席に案内され料理を待つ間、どんどん席が埋まって行きました。しかし、新型コロナの影響か客足が落ち着いた頃でも空席が。しかし、広い店内、勢いは人気店であることを匂わせます。
まずは、ランチの｢本日のスープ｣から。
タマネギとシメジのスープ。柔らかいタマネギの甘さが優しく美味しいです。
｢大盛りライス｣＋￥110(税込)
大盛りとは言え結構、多くて驚きました。コンビニのボリュームあるパンを後悔。
そして、｢ビッグハンバーグランチ(300g)｣￥1,650(税込)が運ばれて来ました。
炭火で焼いた大きな俵型ハンバーグが鉄板に乗って来ます。焼き加減を尋ねられ店員さんが二つに割ってミディアムレアに仕上げてくれました。
肉の旨味たっぷりでホロホロほどける柔らかいハンバーグ。選べるソースのデミグラスはライスと合って、とても美味しい。
付け合わせのバターが乗ったジャガイモ、インゲン、ニンジンのグラッセ、カレー風味のキャベツ、どれも最高です。
御自由にどうぞと置かれたソースポットにはデミグラスが、たくさん入ってるので足しながら頂くと更にライスが進む。
コスパも最高だし今度はステーキも食べてみたくなりました。
空腹感そこそこでも美味しくペロッと♪ごちそうさまでした。
シャーロックホームズ 立川店 ステーキ・ハンバーグ
東京都立川市西砂町2-62-2
12:53、｢狭山湖｣に到着。
ちょっとだけ越境してしまうのですが、お店から近いので景色を楽しみに。しかし、富士山見えずで、即帰りました。
｢新青梅街道｣、｢新小金井街道｣、｢東八道路｣で残った脚力を振り絞って帰宅。
気付いたら99kmでノルマ達成ならずwでも、走り応えのあるルートと美味しいランチでリベンジ達成したので、とても楽しむことが出来ました😄
『2020.12.29』
8:09出発～14:02到着
体重変化＝69.8kg→69.1kg
【GARMIN Edge 530】
距 離＝99km
平均移動速度 ＝26.5km/h
移動時間＝3:45
平 均 心 拍 数＝139bpm
平 均 パ ワ ー＝152W
平均ケイデンス＝71rpm
高度上昇＝801m
最高高度＝267m
カロリー＝2,065kcal
バッテリー残量＝98％→82％
明けましておめでとうございます🎍
いつもご覧頂き、ありがとうございます。
本年も宜しくお願い申し上げます。
カーボンホイールを発注したのでカーボンリム用ブレーキシューと、ロングバルブで25C対応のチューブを購入しました。
それに落車の時、ヘルメットに付けてた物が破損したのと、シートポストに付けるお洒落な物をと言うことでリアライトを二つ購入。
｢CATEYE(キャットアイ) RAPID X(ラピッド エックス)｣￥3,627
シートポスト用にスリムなタイプを選びました。乾電池不要の充電式も条件のひとつです。
自動点灯が欲しかったのですが将来的にカタ付きそうなブラケット式だし、デザインが良かったのでこちらを。明るいし洒落てて気に入りました。
｢CATEYE(キャットアイ) WEARABLE X(ウェアラブル エックス)｣￥2,959
ヘルメットに付けるリアライトには、こちらを。このタイプで充電式は、すでに持ってるオーブ リチャージャブルか、こちらの2種類のみ。ちょっと大きいかな？と思いつつ購入してみましたけど明るくアピールが強いので良かったと思います。
｢SHIMANO(シマノ) ブレーキシュー R55C4 カーボン 2P｣￥2,398
カーボンホイールにシューが付属しますけど、シューホルダーに入りづらいと言う噂があるので購入しておきます。
｢Panaracer(パナレーサー) R'AIR 700×23-28C 60㎜｣￥1,550×2
通勤用に在庫してるブリヂストンが25Cで、注文したホイールがリムハイト50㎜。それに合わせチューブも購入しました。
ネットショップで購入した、これらは昨年12/26に到着しました。数日後にホイールも届き、KUOTA KIRALに装着。その様子は後日お知らせします。
1か月以上ぶりにチェーンクリーニングしました。
まずは、CANYON Ultimateから。
表面的には、うっすら曇ってますが、そんなに汚れてないように見えます。
｢FINISHLINE(フィニッシュライン)チェーンクリーナー｣と、｢FINISHLINE(フィニッシュライン)バイクチェーン ディグリーザー｣を使って清掃作業。
ペダルを20回くらい逆転させ｢トレー｣に排液しました。それを5回繰り返しましたけどモヤっとした黒い汚れが出ただけで全然汚れてません。
首を痛めて乗れない時期が長かった為か、チェーンは綺麗なものでした。
続いてKUOTA KIRALの番。
首が痛くても通勤で乗ってたので結構汚れて見えます。
いつもの様に最初の排液は透明で後から黒く変わっていきました。
黒い排液が止まらないので、こちらは7回繰り返します。しかし、｢トレー｣全面が黒くならないので、汚れ方はそこそこだった様です。
チェーンに｢FINISHLINE(フィニッシュライン)セラミックワックスルーブ｣を、各車2回ずつ注油したら作業終了。
少し間が空いたので、もっと汚れてるものかと思いましたが綺麗なので意外でした。
ずっと気になってたので拍子抜けですけど、スッキリして良かったです。
それにしても1回交換したチェーンクリーナーのブラシが、もうボロボロなので、そろそろ本体ごと買い換えたいなと。10年近く使ったことだし。
 |
 |
 |
2021.
01.
05
館町サイクリングでは猫ストライクに合い、あっけなく転倒。怪我をしたので先に行くのを諦め退散したルートを今回はリベンジします。
この年最後のサイクリングで年内の厄を落としとなる様に。
予報では最高気温14℃。この時期にしては暖かくなりそう。冬ジャージに長袖インナーシャツ、冬用グローブにトゥーカバーを着け、8:09に出発です。
9:17、｢尾根幹｣終り付近の｢小山長池トンネル南交差点｣。
前回も、そうでしたがコストコ渋滞が激しいので多摩境通りを避け｢町田街道｣まで下ります。
10:01、｢高尾｣を通過した後、｢ファミリーマート八王子西インター店｣で休憩にします。
前回、辿り着けなかったコンビニに何事も無く到着。晴れて陽は暖かく感じるも空気は冷たい。
小腹が減ったので｢コロッケ＆たまごドッグ｣￥138＋｢ブレンドＭ｣￥150
ちょっと食べ過ぎかな？と思いつつも美味しかったですw
10:37、｢戸沢峠｣に到着。
6％くらいの勾配が続く峠道で微妙にツラいのですが短いのでアウターで上れました。
10:47、新小峰トンネルの脇にある｢旧道入口｣
ゲートで車は封鎖されてますが脇から自転車や歩行者は進入できます。
綺麗に管理された竹林の向こうに上り坂が。
しかし、前に来た時よりも人気が無く風化してしまった感じ。落ち葉が路面を覆いつくしフカフカでした。
10:50、｢小峰隧道｣に辿り着きました。
蛍光灯が光ってますけど、ほぼ闇。落ち葉で滑りそうだし危険なので次回は新小峰トンネルの歩道を走ろう。
そのまま｢秋川街道｣で｢武蔵五日市｣へ。｢睦橋通り｣に移りハァハァと高速移動で｢拝島駅｣を通り過ぎました。
11:28、ランチのお店、｢シャーロックホームズ｣さんに到着。
開店直前に到着し先客は2名。4人のテーブル席に案内され料理を待つ間、どんどん席が埋まって行きました。しかし、新型コロナの影響か客足が落ち着いた頃でも空席が。しかし、広い店内、勢いは人気店であることを匂わせます。
まずは、ランチの｢本日のスープ｣から。
タマネギとシメジのスープ。柔らかいタマネギの甘さが優しく美味しいです。
｢大盛りライス｣＋￥110(税込)
大盛りとは言え結構、多くて驚きました。コンビニのボリュームあるパンを後悔。
そして、｢ビッグハンバーグランチ(300g)｣￥1,650(税込)が運ばれて来ました。
炭火で焼いた大きな俵型ハンバーグが鉄板に乗って来ます。焼き加減を尋ねられ店員さんが二つに割ってミディアムレアに仕上げてくれました。
肉の旨味たっぷりでホロホロほどける柔らかいハンバーグ。選べるソースのデミグラスはライスと合って、とても美味しい。
付け合わせのバターが乗ったジャガイモ、インゲン、ニンジンのグラッセ、カレー風味のキャベツ、どれも最高です。
御自由にどうぞと置かれたソースポットにはデミグラスが、たくさん入ってるので足しながら頂くと更にライスが進む。
コスパも最高だし今度はステーキも食べてみたくなりました。
空腹感そこそこでも美味しくペロッと♪ごちそうさまでした。
シャーロックホームズ 立川店 ステーキ・ハンバーグ
東京都立川市西砂町2-62-2
12:53、｢狭山湖｣に到着。
ちょっとだけ越境してしまうのですが、お店から近いので景色を楽しみに。しかし、富士山見えずで、即帰りました。
｢新青梅街道｣、｢新小金井街道｣、｢東八道路｣で残った脚力を振り絞って帰宅。
気付いたら99kmでノルマ達成ならずwでも、走り応えのあるルートと美味しいランチでリベンジ達成したので、とても楽しむことが出来ました😄
『2020.12.29』
8:09出発～14:02到着
体重変化＝69.8kg→69.1kg
【GARMIN Edge 530】
距 離＝99km
平均移動速度 ＝26.5km/h
移動時間＝3:45
平 均 心 拍 数＝139bpm
平 均 パ ワ ー＝152W
平均ケイデンス＝71rpm
高度上昇＝801m
最高高度＝267m
カロリー＝2,065kcal
バッテリー残量＝98％→82％
| 保護フィルム ケース 付 Edge530 エッジ530 センサー類付 ガーミン GARMIN GPSサイクル コンピューター サイコン ロード サイクリング |
|
| 【あす楽】ガーミン エッジ(Edge) 830 日本版 スピード ケイデンス 心拍センサーセット タッチパネル GPS ブルートゥース(010-02061-42) |
2021.
01.
04
いつもご覧頂き、ありがとうございます。
本年も宜しくお願い申し上げます。
カーボンホイールを発注したのでカーボンリム用ブレーキシューと、ロングバルブで25C対応のチューブを購入しました。
それに落車の時、ヘルメットに付けてた物が破損したのと、シートポストに付けるお洒落な物をと言うことでリアライトを二つ購入。
｢CATEYE(キャットアイ) RAPID X(ラピッド エックス)｣￥3,627
シートポスト用にスリムなタイプを選びました。乾電池不要の充電式も条件のひとつです。
自動点灯が欲しかったのですが将来的にカタ付きそうなブラケット式だし、デザインが良かったのでこちらを。明るいし洒落てて気に入りました。
 |
｢CATEYE(キャットアイ) WEARABLE X(ウェアラブル エックス)｣￥2,959
ヘルメットに付けるリアライトには、こちらを。このタイプで充電式は、すでに持ってるオーブ リチャージャブルか、こちらの2種類のみ。ちょっと大きいかな？と思いつつ購入してみましたけど明るくアピールが強いので良かったと思います。
 | CATEYE キャットアイ LIGHT テールライト WEARABLE X ウェアラブル エックス(4990173031931) |
｢SHIMANO(シマノ) ブレーキシュー R55C4 カーボン 2P｣￥2,398
カーボンホイールにシューが付属しますけど、シューホルダーに入りづらいと言う噂があるので購入しておきます。
 |
｢Panaracer(パナレーサー) R'AIR 700×23-28C 60㎜｣￥1,550×2
通勤用に在庫してるブリヂストンが25Cで、注文したホイールがリムハイト50㎜。それに合わせチューブも購入しました。
 | 【公式】【2本セット限定価格】 パナレーサー Panaracer チューブ R'AIR W/O700×18～23/700×23～28 仏式 60mm 自転車用チューブ レース用 |
ネットショップで購入した、これらは昨年12/26に到着しました。数日後にホイールも届き、KUOTA KIRALに装着。その様子は後日お知らせします。
|
| CATEYE キャットアイ LIGHT テールライト WEARABLE X ウェアラブル エックス(4990173031931) |
|
| 【公式】【2本セット限定価格】 パナレーサー Panaracer チューブ R'AIR W/O700×18～23/700×23～28 仏式 60mm 自転車用チューブ レース用 |
PR
プロフィール
Author:Tamarider
自転車･グルメ等について触れます
【BIKES】
CANYON Ultimate CF SLX 9.0 2020
KUOTA KIRAL 2015
tern Verge P20 2016
カテゴリ
最新記事
- 大垂水峠～戸沢峠サイクイリング ～ヒルクライムとドカ盛りトレーニング (01/15)
- Look(ルック) Kéo クリート交換21.01.10 ～ロードバイク (01/14)
- 大垂水峠～戸沢峠サイクイリング ～2021年 走り初め (01/12)
- Prime(プライム) Black Edition 50 カーボンホイールセット ～ロードバイク (01/10)
- チェーンクリーニング21.01.02 ～ロードバイク (01/09)
- 高尾～武蔵五日市～狭山湖サイクリング ～猫ストライクのリベンジ (01/05)
- CATEYE(キャットアイ) RAPID X他 アイテム購入 ～ロードバイク (01/04)
PR
アーカイブ
- 2021年 01月（7）
- 2020年 12月（7）
- 2020年 11月（9）
- 2020年 10月（4）
- 2020年 09月（8）
- 2020年 08月（12）
- 2020年 07月（14）
- 2020年 06月（11）
- 2020年 05月（7）
- 2020年 04月（8）
- 2020年 03月（8）
- 2020年 02月（9）
- 2020年 01月（7）
- 2019年 12月（1）
- 2019年 11月（2）
- 2019年 10月（8）
- 2019年 09月（1）
- 2019年 08月（2）
- 2019年 07月（6）
- 2019年 06月（7）
- 2019年 05月（8）
- 2019年 04月（6）
- 2019年 03月（10）
- 2019年 02月（5）
- 2019年 01月（11）
- 2018年 12月（9）
- 2018年 11月（7）
- 2018年 10月（5）
- 2018年 09月（12）
- 2018年 08月（8）
- 2018年 07月（10）
- 2018年 06月（8）
- 2018年 05月（7）
- 2018年 04月（11）
- 2018年 03月（11）
- 2018年 02月（10）
- 2018年 01月（11）
- 2017年 12月（26）
- 2017年 11月（25）
- 2017年 10月（25）
- 2017年 09月（23）
- 2017年 08月（21）
- 2017年 07月（23）
- 2017年 06月（27）
- 2017年 05月（26）
- 2017年 04月（28）
- 2017年 03月（28）
- 2017年 02月（24）
- 2017年 01月（25）
- 2016年 12月（26）
- 2016年 11月（25）
- 2016年 10月（24）
- 2016年 09月（22）
- 2016年 08月（23）
- 2016年 07月（23）
- 2016年 06月（24）
- 2016年 05月（25）
- 2016年 04月（27）
- 2016年 03月（26）
- 2016年 02月（25）
- 2016年 01月（25）
- 2015年 12月（26）
- 2015年 11月（27）
- 2015年 10月（26）
- 2015年 09月（27）
- 2015年 08月（27）
- 2015年 07月（28）
- 2015年 06月（28）
- 2015年 05月（26）
- 2015年 04月（29）
- 2015年 03月（25）
- 2015年 02月（23）
- 2015年 01月（26）
- 2014年 12月（24）
- 2014年 11月（26）
- 2014年 10月（24）
- 2014年 09月（22）
- 2014年 08月（24）
- 2014年 07月（23）
- 2014年 06月（21）
- 2014年 05月（23）
- 2014年 04月（20）
- 2014年 03月（19）
- 2014年 02月（16）
- 2014年 01月（18）
- 2013年 12月（24）
- 2013年 11月（22）
- 2013年 10月（31）
- 2013年 09月（30）
- 2013年 08月（31）
- 2013年 07月（31）
- 2013年 06月（30）
- 2013年 05月（31）
- 2013年 04月（33）
- 2013年 03月（11）
最新コメント
- Tamarider:大垂水峠～戸沢峠サイクイリング ～ヒルクライムとドカ盛りトレーニング (01/18)
- 三島の苔丸:大垂水峠～戸沢峠サイクイリング ～ヒルクライムとドカ盛りトレーニング (01/18)
- Tamarider:大垂水峠～戸沢峠サイクイリング ～ヒルクライムとドカ盛りトレーニング (01/16)
- :大垂水峠～戸沢峠サイクイリング ～ヒルクライムとドカ盛りトレーニング (01/16)
- Tamarider:大垂水峠～戸沢峠サイクイリング ～2021年 走り初め (01/13)
- yutkun:大垂水峠～戸沢峠サイクイリング ～2021年 走り初め (01/13)
- Tamarider:笹子峠～柳沢峠サイクリング ～厳しく楽しく長い旅 (11/24)
最新トラックバック
カレンダー
カウンター
ランキング
ランキング参加中！！
検索フォーム
RSSリンクの表示
リンク
ＱＲコード
ブロとも申請フォーム
PR