2016. 08. 29  
※ロードバイクの、カスタム&メンテナンス記事です。
 参考とされるのは構いませんが、自己責任で行って頂きたく願います。
 事故・故障が生じた場合でも、責任は負えませんので、
 ご了承頂けます様、宜しくお願いします。

2016.08.21

前回のチェーンクリーニングから2ヶ月も経ってしまいました。
走行距離は1,300km、そろそろやるかと作業開始です。

「FINISHLINE(フィニッシュライン)」の「チェーンクリーナー」と、
「マルチ バイク ディグリーザー」を使用します。
16_08_22-01mainte.jpg
フロントインナーでリアはトップから3枚目にシフト、ディグリーザーを
注いだクリーナーをチェーンにセットしペダルを持って逆回転。

4回繰り返して「バット」に排液したら結構、黒く汚れてました。
16_08_22-02mainte.jpg
最初の1回はなぜかほぼ透明、コーティングされたルーブを溶かしてる?
次からは真っ黒な液体になります。

チェーンに付着したディグリーザーを拭き取り自然乾燥、
「FINISHLINE セラミック ワックス ルーブ」を1回注油し乾燥。
そして、2回注油して完了です。

次はタイヤとチューブの交換。
サイドカットによるパンクをタイヤブートとパッチで修理、1週間後でも
エアが抜けてないようですが、もちろんそこはケチらずに交換します。

タイヤとチューブを外してみると、やっぱりリムにキズが入ってました。
16_08_22-03mainte.jpg
パンクに気付かず、ちょっとだけ進んでしまった為のキズ。
これくらいで済んで良かったけど…

パンクしたのは先月末に交換したばかりの
「BRDGESTONE(ブリヂストン)エクステンザR1X」
まだ745kmしか走ってません…手痛い出費です…
16_08_22-04mainte.jpg
同じ物を購入し装着しました。
チューブは「PANARACER(パナレーサー)R'AIR 700×18-23C」です。
タイヤレバーいらずで外しやすく嵌めやすい、出先でも作業時間が
短くて済みました。

最後はフレームのコーティング作業。
ガラス系コーティング剤「AZ(エーゼット)アクアシャインコート」
使いました。
16_08_22-05mainte.jpg
フレームに噴き付けて乾いた「ウエス」で拭き伸ばします。
磨いてやると、しっとりとしたマット感を損なわない良い光沢が出ます。
重ねると、より深い光沢になるそうですが、2ヶ月経ってしまうと
ベースはもう無くなってそう…

サイクリング1週分空けてしまいましたが、綺麗になったので次回は
是非、走りたい!!
しかし、天気予報は微妙な降水確率です…


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