2017. 05. 19  
※ロードバイクの、カスタム&メンテナンス記事です。
 参考とされるのは構いませんが自己責任で行って下さい。
 事故・故障が生じた場合でも当方では責任を負えませんので、
 何卒ご了承の程お願い致します。

2017.05.06

友人と家飲みした翌日、つれあいが風邪をこじらせてしまったのでサイクリングには行けません。眠ってる間に愛車KUOTA KIRALのメンテナンスをしました。

まずはフレームやホイールを「FINISHLINE(フィニッシュライン)スーパーバイクウォッシュ」を使って本格的なクリーニング。普段は「ウェス」で水拭きするのですがケミカルで磨きを掛けました。

その後はチェーンクリーニング。前回は3/16で、その後の走行距離は1,193kmです。

「FINISHLINE(フィニッシュライン)マルチバイクディグリーザー」を注いだ「FINISHLINE(フィニッシュライン)チェーンクリーナー」をチェーンに装着します。
17_05_06-01chain.jpg
シフトはフロントインナー、リアはトップから3枚目。ペダルを逆回転で15回程回します。
チェーンを少し下に引き下げて行うと説明があるのですが、まっすぐな状態や若干上げ気味にすると汚れが良く落ちることに気付きました。もう6年も使ってるのに…www

ディグリーザーを排液しては5回クリーニングを繰り返しました。
17_05_06-02chain.jpg
「トレー」に移した液体は真っ黒です。更にやっても良かったのですがキリが無いので5回で止めました。

スプロケは「FINISHLINE(フィニッシュライン)スーパーバイクウォッシュ」を噴いた「ウェス」の端を隙間に差込み上下させ拭き掃除します。
17_05_06-03chain.jpg
綺麗な金属の光沢でピカピカになりました。チェーンが乾いてから「FINISHLINE(フィニッシュライン)セラミックワックスルーブ」を2回注油。
以上で作業終了です。

ちょっと期間が空いてしまいましたが走行距離の割りにはすごい汚れてた感じがしました。クリーナーの位置を変えたことで効果があったのかも知れません。次回やるのがちょっと楽しみになりました


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