バイクメンテナンス

自転車のカスタム及び、メンテナンス記事です。参考とされるのは構いませんが自己責任でお願い致します。事故・故障が生じた場合でも責任を負いかねますので御了承下さい。

｢KUOTA KIRAL｣のチェーン交換を1/10に行い、その後初めてチェーンクリーナーを使いました。

交換後7回サイクリングに行き、その都度か1回おきかにウエスとバイクウォッシュによるクリーニングをしてきました。
ちなみに走行距離合計は716㎞です。

クリーニング前のチェーン。

粉塵で表面がうっすら黒っぽくなってますが｢FINISHLINE(フィニッシュライン)セラミック ワックス ルーブ｣のおかげでドロドロとした汚れは付いてません。

｢FINISHLINE(フィニッシュライン)チェーンクリーナー｣に｢FINISHLINE(フィニッシュライン)バイク チェーン ディグリーザー｣を注ぎチェーンに装着。

シフトはフロントインナー、リアはトップから3枚目にセッティング。右手でペダルを掴んで20回程度、逆回転させます。

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経験的に、クリーナーはゆっくり上下させた方が、より汚れが取れるように思われます。

｢ステンレス トレー｣に排液しました。

1回目のディグリーザーは透明。しかし、ちょっと大きめな粒の金属片が出て来ました。

上記の作業を5回繰り返し、その排液はこの通りです。

徐々に排液の黒さが増していき、トレーの中は真っ黒に。まだ更に黒い汚れが出る雰囲気ですけど、切りが無いので止めておきます。

｢ウエス｣でディグリーザーを拭き取るとチェーンに光沢が蘇りました。

指で摘むと柔らかくなった様に感じます。

｢FINISHLINE(フィニッシュライン)スーパーバイクウォッシュ｣を｢ウエス｣に噴き付けてスプロケとプーリーもクリーニングします。

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｢FINISHLINE(フィニッシュライン)セラミック ワックス ルーブ｣を全てのローラーに注油。乾かしてから2度目を注油しチェーンクリーニングの完了です。

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新品をおよそ1ヶ月半使用しての本格的なチェーンクリーニング。その後の走行でペダルが軽く感じられた！と言うことはありませんw

しかし、汚れが蓄積していくと重くなっていくので1ヶ月を目安にしたクリーニングは続けたいと思ってます。

と、言いつつ通勤用のBIANCHI VIA NIRONE 7は何ヶ月もクリーニングしてませんこの日KIRALの後にやったら、もっと真っ黒な排液が出ましたチェーンがピッカピカになって、とてもスッキリしました

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