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2020. 07. 05  
自転車のカスタム及び、メンテナンス記事です。参考とされるのは構いませんが自己責任でお願い致します。事故・故障が生じた場合でも責任を負いかねますので予め御了承下さい。

20_05_06-01mainte.jpg

昨日に続いてKUOTA KIRALのセミオーバーホールを行います。
フレームをクリーニングしたので、次はコンポを。

まずはブレーキキャリパーを分解。ちなみに「SHIMANO(シマノ)ULTEGRA BR-6800」です。
20_05_05-01mainte.jpg
久しぶりに分解したので裏側はだいぶ汚れてました。

クリーニングしやすくする為、更にピポットを外しました。
20_05_05-02mainte.jpg
バネの張力でベアリングやらワッシャーが飛びました。紛失や組む順番が不明にならない様、注意が必要です。

少しクリーニングしたら、夕飯の買い出しに行く時間になりました。残念ながら、この日はここで作業終了。


作業3日目はブレーキキャリパークリーニングの続きから始め、それが終わったら組み立てです。
20_05_06-01mainte.jpg
「ウェス」「FINISHLINE(フィニッシュライン)スーパーバイクウォッシュ」「綿棒」「爪楊枝」を駆使し、隅々までクリーニング。

フィニッシュライン(FINISH LINE) バイク ウォッシュ 1L TOS08100




「WACO'S(ワコーズ)ラスペネ」を可動部に噴き付け、ネジには「SHIMANO(シマノ)デュラエースグリス」を塗りながら組み立てます。

WAKO’S (ワコーズ) RUSPENE MINI (ラスペネ ミニ) RP-M [チェーンオイル] [ケミカル] [ロードバイク] [MTB]



シマノ プレミアムグリス 50g(Y04110000)




ピボット部はバネが強いので「万力」で片側を固定し組み立てました。苦労しましたがピカピカになり、動きも良くなりました。

ミニ万力 幅38mm/超小型の万力/ミニバイス38ミリ/アルミ製クラフトやアクセサリー加工に/取り付け簡単テーブルバイス/





続いてリアディレイラー「SHIMANO(シマノ)ULTEGRA RD-6800」のクリーニングです。
20_05_06-02mainte.jpg
カバーを外すとプーリーのベアリング部がドロドロに汚れてます。本体の内側では砂が溜まってました。

ブレーキ同様に隅々までクリーニングしたらピカピカになりました。
20_05_06-03mainte.jpg
またラスペネやグリスを使いながら組みますが、ベアリングには「FINISHLINE(フィニッシュライン)セラミックグリス」を塗っておきます。

FINISH LINE (フィニッシュライン) ケミカル セラミック グリス 2oz(60g) TOS07700 【グリス】




翌日は通勤なので、その後は急ピッチで仕上げましたw
20_05_06-04mainte.jpg
コンポをフレームに取り付け。インナーケーブルの接触部には「SHIMANO(シマノ)ケーブルグリス」を塗り、通線します。

【シマノ SHIMANO】シマノ SHIMANO Y04180000 SIS-SP41 ケーブルグリス 50g



久しぶりなせいか、シフト調整に手こずりました。リアシフトはいつもテンションを上げる方向で、すぐに調整完了するところ、この時は緩める方向だった為、アジャストボルト一杯に締めても変速がうまくいかない事態が起きました。

やむを得ず、もう一度インナーケーブルを外してからやり直しです。

そして予想より時間が掛かりましたけど、なんとか乗れる状態にはなりました。

翌日乗ってみると、路面振動によりフレームの中でインナーケーブルが震えてる音がしました。これまで聞いたことが無い大きな音なので気になるところ。

バイクを振ったり床に落としても鳴らないのに舗装が荒れた路面の細かい振動の時だけ鳴る様です。

ケーブル引き直したりして確認したいのですが時間が取れず…気になるけど未だ原因不明です

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