バイクメンテナンス

※ロードバイクの、カスタム＆メンテナンス記事です。
　参考とされるのは構いませんが、自己責任で行って頂きたく願います。
　事故・故障が生じた場合でも、責任は負えませんので、
　ご了承頂けます様、宜しくお願いします。

2014.10.29

水曜日恒例、愛車のメンテナンスです。
筋トレが休みなので烏龍ハイをかたわらに置いて作業しますw

サイクリングから帰ってすぐに「マイクロファイバークロス（ウェス）」
でチェーンを拭き、更に歯ブラシで汚れを浮かせてから
拭き取ってます。

「チェーンクリーナー」を使った本格的な清掃は
久しくやって無かった気がしたので行いました。

「ディグリーザー」を「クリーナー」に注ぎクリーニング。

ペダルを逆回転、30回程回したら「バット」に汚れた
「ディグリーザー」を排液します。
それを2回繰り返しました。

「バット」を水平にすると透明な液に見えますが傾けると真っ黒。

いつもよりは汚れが少ない感じですが黒い液体を見ると、
綺麗になったのが実感出来て気持ちが良い。
気持ち良いのは酔ってるからか？w

前回の作業日を後で調べたら10/8（水）でした。つい最近・・・
走行距離は366km。
そんなもんかなのに、また毎回拭いてやってるのに、結構な汚れに
嫌気がさします

乾いた「ウェス」で「ディグリーザー」をよく拭き取って、
「チェーン」を少し乾かします


続いて「プーリー」の清掃、そしてグリスアップをしようと思います。
前回の作業は6/11、やっぱり水曜日w　5ヶ月半以上前です。
走行距離は2,544km。
走行感が悪くなったわけではありませんが、やれる時にやっておこう
と言ったところ。

「リアディレイラー」は「SHIMANO（シマノ）105」ですが、
「プーリー」だけ「デュラ･エース」に交換してあります。

「リアディレイラー」から「プーリー」を外して分解。

「キャップ」に付着したグリスが真っ黒です。
ベアリングを濡らしたくないので「バット」からどかせ、他のパーツに
「バイクウォッシュ」を噴き掛けて汚れを落としました。

本体は「バイクウォッシュ」を少し染み込ませた「ウェス」で
拭いてやり、溝は「綿棒」で綺麗にしてやります。

今回は「綿棒」×5本を消費しました。
隅や狭いところは「爪楊枝」を使います。
（スミマセン、キャップの位置が逆でした・・・）

「プーリー」の溝に「セラミックグリス」を充填します。

溝に充填する時は「爪楊枝」の持ち手側を使うのが便利。
太さが丁度良く、「グリス」を溝に置いていく時、「爪楊枝」の凹凸の
おかげで落ち難くなります。

「グリス」を充填した後、キャップを嵌めます。

はみ出た「グリス」を「ティッシュ」で拭き取り、「リアディレイラー」
に取り付けて作業終了です。

「チェーン」を触るとかなり柔らかく、軽くなったことが実感出来ます。
ペダルを回すと軽やかな感触。
スッキリしました。
週末の天気予報はモヤモヤしてますけど！！

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