2015. 03. 11  
2015.03.11

新車「KUOTA KIRAL(クオータ キラル)」のパーツ紹介は
まだ続きますw

今回はSHIMANO ULTEGRA(シマノ アルテグラ)
「リアディレイーラーRD-6800」「カセットスプロケットCS-6800」
RD=¥7,872 CS=¥7,273 (税抜き定価)
15_03_11rd-cs.jpg
シフトチェンジの軽快感はさすがのアルテグラでしょうか?
105の操作性が粘っこく感じられてしまいます。

スプロケは11-28T(11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28)の
11スピード。
緩い坂でもついつい28Tに甘えたくなりますが、我慢して手前の
25Tで踏みとどまる様にしてますw

NIRONEに付いてる105の24Tと27Tが、脚に合っていて良かったの
ですが、シマノホームページを確認すると、その二つのギアは
CS-6800にありません

ローからの並びが28-27-24-21...が良さそうなんですけど、
無いってことは脚力を鍛えろってことか・・・
まぁ慣れるしか無さそうですw

キラルの走行4回の中では一応25Tまでで事足りてたので、
11スピードの伝家の宝刀28Tがあるというのはヒルクライムの際に
とても心強いと思います。

ヒルクライムでも抜かなくて済むくらいの武者になれたら、
良いのですが・・・

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No title
当ブログへお越し頂きありがとうございました。

ウチの近くに〝田中スロープ〟と呼ばれる激坂(全長約200m-最大約30度)があるんですが、私はフロント34:リア32でも登り切れませんでした…。まぁ買ったままの状態なので何とも言えませんが、雪が融け次第新装備でリベンジ予定です。

10代の頃はママチャリでガンガン踏んでいたので、予想以上の脚力低下に半ば絶望状態です、ホント…。
Re: No title
Ryuさん、こんばんは!
コメントありがとうございます。

田中スロープ、激坂も激坂ですね(^_^;)
リベンジ頑張って下さい。

しかし、カンパのコンポは美しいですね~(^-^)
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