2015. 12. 06  
※ロードバイクの、カスタム&メンテナンス記事です。
 参考とされるのは構いませんが、自己責任で行って頂きたく願います。
 事故・故障が生じた場合でも、責任は負えませんので、
 ご了承頂けます様、宜しくお願いします。

2015.12.03

「KUOTA KIRAL」のチェーンを本格的にクリーニングしたのが
今年の3/29とブログに残してました。
しかしその後、確かあと1~2回はやってるはず…
いつだったか思い出せませんが久しぶりであろうクリーニングを
再び行いました。

クリーニング前のチェーン。
15_12_03-01chain.jpg
水溜まりを通ったりの走行後、何もしていない状態。
薄汚れてはいますが光沢が残って綺麗な感じ。

「フィニッシュライン チェーンクリーナー」を使って、
本格クリーニング♪
15_12_03-02chain.jpg
「フィニッシュライン マルチディグリーザー」を注ぎ、
チェーンにクリーナーをセット。
ペダルを逆回転してチェーンをガリガリ洗浄します。
バットに排液しながら汚れを確認、繰り返すこと4回しました。

排液が溜まったバットの底は真っ黒…www
15_12_03-03chain.jpg
まめまめしく走行毎に拭き掃除してるの意味なくね?w
と思わせるほど真っ黒な汚れが溜まりました…
1回目だけあまり汚れてなかった排液、2回目からはどっと黒くなり、
止めどないので4回でやめておきました。

チェーンのディグリーザーを拭き取ったウェスまで真っ黒…
いつものことながらチェーン汚れのしつこさにうんざりします。
しかし、クリーニング中に手で回すペダルがフッと軽くなる感じが
しました。
クリーニングの甲斐が感じられるところ。

そして、その甲斐あってのピッカピカチェーン♪
15_12_03-04chain.jpg
指で触っても柔らかく、軽い感じ。

この前チェーンメンテしたばかりなのに、またしてるよって感じですが、
汚れ方からして結構クリーナー掛けてなかったんだな~と反省…

そして、週末は一年ぶりにロングのロングを走る計画
それに備えて、MAX.綺麗に仕上げておきました。
この記事を公開するのは、そのロングライド翌日。
完走出来たのか?どうなのか?、どうなってることやら


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