バイクメンテナンス

※ロードバイクのカスタム＆メンテナンス記事です
　参考とされるのは構いませんが自己責任でお願いします
　事故・故障の責任は負えませんのでご了承願います

2013.03.27

最近、強風や煙霧の中を走っていたので
そろそろリアディレイラーのメンテをしようかと
思い清掃を始めました

用意したのは

「フィニッシュライン スーパーバイクウォッシュ」
「グランジ トルクレンチ」
「シマノ デュラエース スペシャルグリス」
「ラジオペンチ」「ウェス×2」「綿棒×3」

チェーンは「シマノ 105 CN-5701」を
「KMC ミッシングリンク10S」で接続してます

チェーンはバイクウォッシュとウェスで清掃済みです

まずはミッシングリンクを外します

専用工具ありますが買ってません
傷が付きにくいようにウェスを挟んでラジオペンチでカチッと外します
わかりづらいですがラジオペンチの上がミッシングリンクです
リンクをスライドして外すのですがグニッと曲がらないよう
平行に力を加えましょう

チェーンが外れました

チェーンは洗浄したはずなのにピンのまわりや、リンクの内側が
黒く汚れてます　チェーンクリーナーかけないとダメですね

リアディレイラーのプーリーを3mmのアレンキーで外します

テンションプーリー（下）は外側　ガイドプーリー（上）は内側に
ボルトの頭があります
内側はホイールと干渉してやりづらいですが
トルクレンチが入るスペースはあります
Ｌ型のアレンキーがあるとコンパクトなので
そちらを使った方が外しやすいと思います

プーリー等を外して分解しました

細かい砂がこびり付いて黒くなってます


プーリーの溝にもグリスに砂が混ざって黒くなってます
グリスも減ってました

バイクウォッシュを吹きかけます

両面吹きかけてウェスで汚れをふき取ります
プーリーの溝や、パーツの入隅は綿棒で汚れを拭き取ります
プーリーの溝に綿棒の先は入りません　指で綿棒の先を細くすると
溝の奥まで入りキレイに拭き取れます

スッキリとキレイになりました

綿棒の先は真っ黒です

プーリーの穴にグリスを綿棒で塗りスリーブを挿入します

プーリーの溝にグリスを綿棒で充填します
緑色のジェルがグリスです

グリスが充填できたらリアディレイラーに取り付ける準備をします

取り付ける時にプーリーの穴やボルトにグリスを塗っておきます
グリスがはみ出したらキレイなウェスや綿棒で拭き取ります

テンションプーリー（下）を取り付ける際は
回転方向に注意が必要です
ペダルを漕ぐ回転（時計回り）にテンションプーリーの
矢印を合わせて取り付けます
ガイドプーリー（上）の回転方向は関係ないです

ボルトをねじ込み固定　カタログでは2.5-5.0N･mのトルク管理です

根拠は無いですけど、わたしは4.0N･mで締め付けました
取り付けた後プーリーを指で回して確認
グリスがあるのでカラカラーとは回りません
多少回る程度で良いと思います

スッキリしました
ビミョーにギアチェンジも軽くなった気もします

過去にペダルが重く感じるようになりタイヤ変えたり
ホイール変えたりしたことがあります
それでも解消されずに悩んでいたのですが
リアディレイラーをメンテしたら、あっさり解消しました
それからというものチェーン、スプロケ、ディレイラー、ＢＢ等の
駆動部は気を使って清掃してます
貧脚なので、デリケートなんです（笑）

次回、走るのが楽しみです

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