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2018. 09. 19  
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つれあいの誕生日を祝う為、定番の新宿ロシア料理店、「スンガリー新宿東口本店」さんにお邪魔しました。

予約した時間より少し早いですが、いつものカウンター席に案内してくれます。

乾杯のドリンクはロシアのラガービール「バルティカ」「今月のスパークリングワイン」
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蒸し暑い日、コクと切れのある冷えたビールが沁みるほど美味しい。ほんのりとした甘さで香りの良いつれあいの泡も良い。

そして前菜が「豚肉とフォアグラの田舎風テリーヌ」
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旨味たっぷり濃厚、滑らかテリーヌに甘酸っぱいソースでさっぱりと。

久しぶりに頼んだ「ピロシキ」
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今回は焼きでなく揚げて頂きました。ホロホロとほどける中の挽き肉と、アメリカンドッグ的なほんのり甘く香ばしい生地が美味しい。

こちらも久しぶりに頼みました「セリョトカ」
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塩漬けフレッシュニシンのオイル漬けですけど、ちょうど良い塩梅で、ほぼほぼ新鮮な刺身。そして油っこくもありません。熟したトマトとも良く合い、肉厚でプリプリ美味しいカルパッチョな感じ。

白ワインをボトルで頼みました「ツィナンダリ2014」
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フルーティ、でも甘過ぎない爽やかなジョージア(グルジア)の白ワイン。

肉料理は鹿が無くなってしまい残念ですが「鳩のロースト」にしました。
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骨が付いてるし多分モモ肉だと思います。食べる部分はそんなに多くありませんが臭みが無くて美味しい。歯応えがあって噛むと旨味が滲み出てくる感じ。

鹿が本当に美味しくてリピート必至でしたが鳩も良かったです。

そして、つれあいが好きな「ビーフストロガノフ」
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牛ハラミだったのがフィレに変わりました。でも柔らかくてジューシーとても美味しいです。しかしちょっとボリュームが減った様な気がする?

デザートにウォッカ「自家製チョコレート・キャンディー」を二人で頂きました。
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冷え冷えトロトロのチョコレートフレーバーな自家製ウォッカ。とても美味しいので次回は他のフレーバーも試したいです。

メニューが少し変更されていて目新しい料理が今後も楽しめそう。お会計は¥14,000ちょっと。今までよりワイン少なめだからか、少しお安い。

つれあいお気に入りのお店でまた楽しい時間を過ごすことが出来ました。

とても美味しかったです♪ごちそうさまでした。


スンガリー ロシア料理
東京都新宿区歌舞伎町2-45-6 千代田ビル B1F
http://www.sungari.jp/


ジョージア カヘティアン・トラディショナル ツィナンダリ 白ワイン・辛口 750ml/kakhetian traditional winemaking tsinandali 希少品種/土着品種/カヘティ/記念日/ギフト 【ワインショップ ゴリヨン】



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2018. 09. 18  
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自転車のカスタム及び、メンテナンス記事です。参考とされるのは構いませんが自己責任でお願い致します。事故・故障が生じた場合でも責任を負いかねますので予め御了承下さい。

前回、本格的なチェーンクリーニングしたのは6/16で2ヶ月以上経ちました。走行距離はおよそ1,200km。ルーブを落としてしまうくらい大汗かいてたので相当汚れてるんじゃ無いかと気にしてました。

「FINISHLINE(フィニッシュライン)チェーンクリーナー」「FINISHLINE(フィニッシュライン)マルチディグリーザー」を使用します。
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いつもの様に「トレー」に流した1回目の排液はほぼ透明。砂粒がいくつか落ちてるだけです。

2回目の排液では、うっすらとした茶色い汚れが出て来ました。
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見慣れない色の汚れ。恐らく汗による錆びだと思われます。チェーン表面には全く現れてませんがローラーの中が錆びてるのかも知れません。

5回クリーニングを繰り返して溜まった排液。
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透明な部分も残ってるので、思ったより汚れは少ない感じ。しかし、茶色い液体の割合が多く、こんなことは初めてです。

余分なディグリーザーを「マイクロファイバークロス」でしっかりと、ローラーを磨く様に拭き取ります。
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黒ずんでたのが光沢を取り戻してピカピカになりました。

錆は多分、表面的なもので進行はしてないと思われます。今年交換したばかりのチェーンはこのまま使用。

スプロケとプーリーをクリーニングしたら、チェーンの仕上げに「FINISHLINE(フィニッシュライン)セラミックワックスルーブ」を塗布。乾かした後に2度目を塗布して作業完了です。

105グレードのチェーンはひと目で分かるほど思い切り錆させたことがあります。材質が異なるせいかアルテグラグレードの見た目では錆が確認出来ません。

しかし、汗で濡らしてしまったなと思った時には、すぐに簡単でもクリーニングした方が良さそうです


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2018. 09. 14  

「R250(アールニーゴーマル)サドルバッグ ラージ」¥6,350
サイズ:H18cm×W14cm×L33~44cm 容量:6~14L 重量:415g

輪行する予定が入ったので大容量のサドルバッグを購入しました。各社から販売されてますが、このサイズでは比較的軽量、そして価格の安さで決めました。デザインも悪くないと思います。

合わせて購入したのが「R250ヘルメットホルダー付き大型サドルバッグ用バックパック」¥4,990
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大型サドルバッグを持ち運ぶ時に使用するバックパック。とてもコンパクトに畳めて収納し易い。嵩張るヘルメットを取り付けて担げるので移動が楽そうです。

試しに荷物をパッキングしてみました。
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中に入れた物は下記の通りです。

1.着替え(Tシャツ,パンツ,靴下,下着)
2.マリンシューズ
3.輪行袋
4.エンド金具
5.大型サドルバッグ用バックパック
6.ヘルメットホルダー
7.タオル
8.工具セット(マルチツール,タイヤレバー)
9.ウエス
10.チューブセット(チューブ,パッチ,タイヤブート,ミッシングリンク)
11.モバイルバッテリー
12.ビニール袋

これだけ詰めてもまだ余裕があります。但し、スマホや現金等を入れたスマートポーチやデジカメは背中に収納。

季節や行き先によりウィンドブレーカー、アーム/レッグウォーマー、フルフィンガーグローブ等の防寒ウェア、替えのインナーシャツ、それとライト用バッテリー、電池等を入れたら良いと思います。

まだ走って無いので重量感やバランスが気になるところ。輪行の旅に行ったら確認したいと思います。


R250 サドルバッグ ラージ ブラック



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2018. 09. 08  
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神奈川初出店、平塚にパンチョさんが出来たことに神奈川ランチライド会の中で話題に。Mちゃりさんが「これ行きますよ」とコメントを出したので参加することにしました。

茅ヶ崎に10時なので朝は5時くらいに起きて余裕な支度。そろそろ出ようかな?と思ったら後輪に異変が…タイヤを握ったら柔らかいのでスローパンクしてることが分かりました

あわててチューブ交換をして30分近く遅れて6:54出発。走りながら距離を縮める為に街中を通るか、それとも予定通り遠回りの境川を選ぶか考えます。

距離は長くても信号が少ない「境川CR」を選択。
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8:11、「東名高速を潜った辺り」を通過。稲穂が実って綺麗な田園風景。収穫が近付きこの猛暑が和らぎ秋らしくなったら良いなぁ

なんて考えてる場合じゃあ無い…急げ!走れ!最高気温35℃の酷暑になる日。午前中だけどすでに暑くて汗ダラダラで筋肉使いますw

8:35、「鷺舞橋」を通過。
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いいペースで間に合いそうです。

「境川」とお別れした後、「藤沢橋」を右に曲がって走り「湘南街道」に入りました。そして「R134」で茅ヶ崎を目指します。

9:17、「セブン-イレブン茅ヶ崎サザンビーチ店」に到着。
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さすがサイクリングロードは早いwいつもの街中通るコースより遠回りしてもタイムは若干短縮しました。

小腹が減りましたがランチのボリュームを考えて控えめに「ストロベリーチョコレートバー」¥203
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「アイスコーヒーR」¥100と、ボトルに入れる「南アルプスの天然水」¥108

9:42、集合場所の「茅ヶ崎サザンC」に到着。
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コンビニ休憩した割りには一番乗りでしたwwwこの一枚は、しばらくの後に現れたHKさんに撮って頂いたもの。恥ずかしがり屋なのですが折角なので載せましたwww

そして、ぞくぞくと会の方々が。ここでは9人が集まりました。
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ランチのお店まで近いので、しばし談笑タイム。

「R134」を走って「相模川」を渡ります。
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遠くには雲に透ける富士山のシルエットが見えました。

「相模川CR」をのんびり話しながら走行。
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爽やかそうな空に見えますけど、もうすでに気温が上昇。

肩越しにIDさんとKMさんを撮りました。
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いつもは肩が入っちゃったりするんですがお二人綺麗に収まりました。

10:38、「スパゲッティーのパンチョ 平塚店」さんに到着。
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だいぶ昔、都内の店舗へ行ったのですが焦げ臭くてとても印象が悪かったです…この日はそれを払拭、出来ればと言う思い。ナポリタン、ロメスパ店は好きなので。

わたし達は開店前の一番乗り。待ってる間にも行列が出来始めました。11:00の開店で食券を購入した後、席に案内されます。

開店から10分後に運ばれて来た「ナポリタン目玉のせ(大)600g」¥840
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食品サンプルより盛りが寂しい感じに見えましたwなんか完食は余裕そうwwひと口食べてみるとフツーにロメスパ。麺がモチモチでシンプルなケチャップ味。

テーブルに置いてある粉チーズやタバスコ、コショウをふんだんに使い味変して楽しみました。しかし、最後の方はたいぶ満腹感に襲われて苦しみながらのフィニッシュです

Mちゃりさんの「オムナポ(並)」¥740
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ナポリタンの上にフワッとした玉子、デミグラスソースが掛かってます。そしてオムなのに目玉焼きをトッピングすると言うボスは強者www並なのにMちゃりさんの胃袋を持ってしても苦しかったみたい。

まだ新しいからか店内は綺麗で、何より焦げ臭くないのは好印象wタイミングが合えば、また来るかな?

お腹一杯になりました。ごちそうさまでした。

スパゲッティーのパンチョ 平塚店 スパゲッティー・定食
神奈川県平塚市東真土2-8-1
http://naporitanpancho.com/


11:43、「相模川CR」を戻り最近、神奈川ランチライド会御用達のカフェへ向かいました。
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結構強い南風は向かい風。でものんびりと走って「R134」へ戻ります。

午後に用事のあるHKさん、TDさんはそこでお別れ。わたし達は7人となって西へ向かいました。

12:36、「サイクリストカフェ Chao」さんに到着。
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まだ食べログに登録されてないお店。KMさんがマスターと目が合ったのが出会いのきっかけだったそうw場所は「R1」「橘インター入口」の信号そばです。

「アイスコーヒー」¥300を頂きました。
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ほぼドリンクメニューしかありませんけど、これから進化させていくそうです。それにしても店内は落ち着く空間。しばらくするとMYさんも合流。和気藹々とした雰囲気で会話がはずみます。

しかし、まったりしてたら帰りが遅くなるので帰ることに。来た道を戻って途中、「ファミリーマート大磯店」で休憩。デザート食べようかなと思いつつ満腹感が持続してた為「天然水 津南」¥100だけ買いました。

その後しばらく「R134」を走って茅ヶ崎付近でみなさんとお別れ、わたし単独で「産業道路」を北上します。追い風で40km/h巡航。しかし信号によく引っ掛かるのでインターバルトレーニングw

15:51、最後の休憩を「ミニストップ町田旭町店」でします。
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急にお腹が減ったので「アップルマンゴーパフェ」¥350を頂きます。トロッとした完熟食感がとても美味しいマンゴーがゴロゴロ入ってるのが嬉しい。

冷たい「アイスコーヒーR」¥150でノドを潤し、「尾鷲 熊野の天然水」¥78をボトルに入れたら出発です。

17:10、「多摩川」に辿り着きました。
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だいぶ疲れましたけどペースはあまり落とさずに走れたと思います。虫取りをする親子がいて微笑ましく思いながら家に帰りました。

後日まで賛否両論が飛び交ったパンチョさんでのランチwwwしかしみなさんのおかげで夏休みの最終日を楽しいライドで締め括ることが出来ましたお疲れ様です。ありがとうございました


『2018.08.19ライドデータ』
6:54出発~17:20到着
体重変化=68.9kg→67.1kg

【CATEYE】
走行時間=5:51
走行距離=150km
平均時速=25.6km/h

【GARMN】
移動時間=5:32
距  離=150km
平均移動速度 =27.2km/h
平均ケイデンス =75rpm
平 均 心 拍 数=141bpm
カロリー=2,250kcal(心拍センサー有り)
高度上昇=616m
※バッテリー残量=53%


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2018. 09. 07  
18_08_22-01ニローネメンテ

自転車のカスタム及び、メンテナンス記事です。参考とされるのは構いませんが自己責任でお願い致します。事故・故障が生じた場合でも責任を負いかねますので予め御了承下さい。

「Bianchi Via Nirone 7」(ビアンキ ヴィア ニローネ 7)のオーバーホールの5日目、まずはポジションセッティング。「サドル」のボルトを緩めるついでに、外してクリーニングしました。

「FINISHLINE(フィニッシュライン)バイクウォッシュ」を染み込ませた「綿棒」をボルト穴に突っ込むと砂でジャリジャリ。他に普段見えない所がだいぶ汚れていたので、やって良かったです。

ポジションに戻り、「ステム」は100mmから110mmに変更、「ハンドル」「5mmコラムスペーサー」1個分、下げてだいぶ攻撃的にw

ハンドル心の上~サドル先端までの長さも495mmから510mmに延長しました。BB心~サドル上部までは長さを決めて無かったのですが725mmになり結果2mm伸びました。

サドルは傾かせず水平にセッティング。「水平器」で確認しながらボルトを締め込みます。

そして最後の仕上げ「DEDA ELEMENTI(デダ・エレメンティ)バーテープ」を巻きます。
18_08_22-02ニローネメンテ
画像は作業終了の物ですが…現状はアウターケーブルを固定する為の「ビニルテープ」を巻いてある状態。次に緩み防止の「両面テープ」を巻きます。「端部」「肩部」「巻き終わり」の3ヶ所、左右で6ヶ所に巻きます。

「端部」の手前から上を通る方向に巻き始めます。
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内側に折り返す部分は多めにするのが綺麗に納めるコツ。そしてロゴ入りはスタートが肝心。気に入った場所にロゴを置いてから巻き始めないと綺麗に揃いません。

少し不揃いで腕の無いところがバレますけど、一応“Deda”のDを揃える目印にして巻きました。STIレバーの固定バンドを「バーテープの切れ端」(Dedaは自分で作らなくても入ってます)で隠し、ハンドルのフラット部へと移行。

ハンドルが少し楕円形でケーブルもあるので太くなりますが、バーテープが千切れない程度に引っ張って、ロゴを揃えることに尽力。

最後はハンドルの下からバーテープを10cm出してカット。ブラケット側からステム側の対角、斜めにカットします。その部分を巻いた上に「化粧テープ」を巻いて作業終了。

その後、「FINISHLINE(フィニッシュライン)セラミック ワックス ルーブ」を注油。チェーンのローラーひとつずつに塗布し、乾かした上で2回目を注油しました。

エアを入れて「Panaracer(パナレーサー)デュアルヘッド・デジタルゲージ」で圧力を確認・調整したら、とりあえず走れる状態になりました

掛かった日数は5日間、時間にしたら20時間以上ってところだと思います。楽しいと言えば楽しいのですが時間が掛かり過ぎで他のことが何も出来ません…

そして翌日は雨予報なので新生ニローネの出番は無し…電車通勤ですwww

この日の作業は、ここまでにしてライトやサイコン、サドルバッグ等は翌日クリーニングしながら取り付けました。


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